一直以来，宝马品牌优秀的运动性能与驾控体验都为车迷所津津乐道，俗话不也常说“开宝马，坐奔驰”嘛。作为宝马的旗舰车型，7系则以融合豪华与操控的独特魅力吸引了众多既对档次有要求、又喜爱自己驾驶的消费者的目光。在新一代奔驰S级在国内已经开售两年多的时候，今年10月份，终于等来了老友亦或者说是老对手，宝马7系的换代产品；新车外观设计的语言年轻不少，并采用了大量的轻量化材料，甚至将碳纤维融入了全铝车架。当然，全新宝马7系最大的卖点还要属于其几乎布满全身的科技配置，甚至可以说，宝马几乎把其所有的最新技术，全部都塞进了这辆全新7系之中。近日，小编有幸试驾了这台集“万千”科技或是“荣耀”与一身的全新一代宝马7系；接下来就请跟随小编的文章细细品味全新一代的宝马7系。

新车外观设计的语言年轻不少，扁平化的设计思路使得该车前脸更为开阔。而在内饰上宝马全新7系采用了新的内饰风格，年轻化的运动方向盘，漂亮的液晶仪表以及分层中控台设计都说明7系在努力像时尚迈进。新一代7系拥有车载WIFI热点，还直接配齐了无线智能充电系统、Bowers & Wilkins音响、加入触控和手势识别的全新一代iDrive系统，后排同时会提供支持三星平板电脑的TouchCommand后排控制系统。由于新车采用了大量的轻量化材料，甚至将碳纤维融入了全铝车架，在强度以及轻量化方面都有相当的表现，相比现款减轻了200kg的体重。虽然全新7系减轻了近200kg的体重，但是2吨多的整车重量依然不容小视，可是在试驾过程中方向盘给我的反馈信息完全颠覆了我的认知。

全系宝马7系在其对手奔驰S级上市两年后震撼上市，也为即将到来的“宝马年”埋下了伏笔。以往充斥着浓郁商务气息的7系在受众面上多少有些折扣，毕竟现在的成功人越来越年轻化了，他们的定位更加的年轻时尚却又不失稳重。而全新宝马7系正是瞄准了这一点，应势而发。

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