宝马x5最新配置：金属漆 银色前中网 前后电眼 大灯清洗 氙灯 雾灯 大包围19寸M轮 环车影像 抬头显示并道辅助 智能卡 私密玻璃 哈曼卡顿音响 M运动方向盘带镀铬 电动调节方向盘 带换挡拨片 驾驶互联 运动模式 桃木内饰 黑色内顶 前排座椅加热 方向盘加热后排座椅加热 四区独立空调 黑色行李架

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外观方面：17款宝马X5内采用了真皮座椅，与深色的操控台形成强烈的颜色反差，用方向盘上的多功能按钮还可以快速操纵电话和音响系统，使驾驶者将注意力集中于驾驶。兼具了SUV越野性以及公路赛道竞速能力的全能车型，是令人望而生畏的狠角色。宝马X5M采用了前双横臂独立悬挂，后四连杆独立悬挂，不论其悬挂的结构还是调校方面都向公路行驶性妥协。

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内饰方面：使驾驶者将注意力集中于驾驶，驾驶者还可以根据个人偏好对方向盘上的两个按钮进行单独编程。有20英寸，真的难以想象SUV却都是跑车化的轮胎，轮圈的设计从视觉效果上几乎都美得要死，驾驶时会感到宝马X5M的车身晃动有限，脚下非常扎实。宝马X5M继承上一代的优秀外观，整车造型更加饱满，动感。17款宝马X5的多项娱乐设备和更加强劲的动力让它无愧为公路suv的王者。

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细节方面：与其它具有越野性能的车辆相比，宝马X5M版采用了整体车身，安全性方面丝毫不逊于宝马大型豪华房车。从一开始，宝马似乎对越野就毫无兴趣，所以将X5调教的跟轿车没有太大区别。一般SUV车身较高，过弯时难免会有较大的侧倾，但X5却没有这些惯有的特性。融众多优点于一身的宝马X5，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。坐在车里心情放松愉悦。

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其他方面：宝马X5的第三排座椅可以按比例放倒，放倒后行李厢的空间得到更好的扩充，无与伦比的效率使得宝马X5的品质进一步提升，在外观和驾驶乐趣方面均给人留下了深刻印象。新X5原来单独的定速巡航拨杆被移到了方向盘上，采用了大量舒展的曲线勾勒出明快的层次感，悬浮式的中央大屏幕又给内饰带来足够的科技感。采用了前双横臂独立悬挂，后四连杆独立悬挂，不论其悬挂的结构还是调校方面都向公路行驶性妥协。新车除了速度，还体现出了力量感。