宝马X6与宝马X5同平台生产，拥有一致的底盘尺寸，车长4929mm，宽度1989mm，高度1709mm，轴距2933mm，在高度上自然比X5要矮上一些，乘坐空间与X5相比，前排基本没差别，后排在头部空间肯定是损失了0一 些，但因为造型的缘故，宝马X6有比X5更轿车化的操控感受，符合Coupe跑车的造型特征，比宝马X5的运动性更胜一筹。

　　加版2018款宝马X6配置、M套件(20寸469M混合轮、自适应M悬架、M空气动力学外观、高光影线外形、M陶瓷控制手柄、舒适前座椅、高性能轮胎)、大豪华套餐(灯光包、手动遮阳帘、前座掎腰部支撑、二排座椅加热、后备箱储物固定、自动限速识别、肓点识别、防追尾(雷测系统)、抬头显示、自动泊车、主动前后保护(雷测)、4驱空调、卫星无线电、哈曼、软关闭门、无钥匙进入启动系统、脚感电尾门、智能手机接口、热点、无线充电、隐私玻璃、全景天窗、led雾灯)顶配版

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　　外观方面：18款宝马X6加版3.0T运动 可以说是市面上辨识度最高的车型之一。放在今天，用“撩人”可能更合适。SUV的高大身材配合轿跑一般流畅的尾部曲线，这种另类的跨界造型足以令人在百米之外感受到车主的气场。至于开眼角大灯，更加宽大的进气格栅，都是这一代宝马车型的标志性特征。宝马X6风格带来的下滑车顶和快速下降的C柱不仅显著提升了运动气息。宝马在外形设计上的功力毋庸置疑，在GT车型上，宝马就曾经尝试过溜背造型，宝马X6完美结合了SUV的高底盘高通过性与Coupe风格的结合。宝马X6尺寸属于中大型SUV，但在圆润车顶造型的修饰下，仍然显得匀称漂亮。比起奔驰GLE Coupe等模仿者，宝马X6的整体线条最流畅舒展，首创的Coupe风格，反而是竖立了一个难以超越的标杆。

　　内饰方面：18款宝马X6加版3.0T运动内饰设计与同门X5的布局风格几乎相同，而且豪华与运动的特征也在车内继承下来。原装进口宝马X6大量采用热轧低合金高强度复合钢结构材质，从而有效减轻了车身重量，改善了车辆的操控性和燃油经济性。X6就这样静悄悄地驶入车流之中，轻踩油门，进入“Drive”加速模式，随着车速的提升，转速表突然醒来。

　　宝马X6的前排空间并不比X5小，尤其是头部空间也毫不逊色，当然内饰风格也与X5非常相似，但X6采用这种鲜艳的红色皮革显得理所应当，看起来也特别和谐。

　　进气格栅采用全新的三维立体造型设计，霸气的前脸和颇具coupe风格的溜背式造型堪称经典。18款宝马X6雾灯和下进气格栅改变了，而新增加LED光源日间行车灯则是重点改进的方面，而类似与新宝马1系的天使眼扁圆造型也让宝马X6更新的家族特质。

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