也许很多人对入门豪华车有点不屑一顾，认为没有多少性价比可言，而对于有些消费者来说，也许会有不同的观点，毕竟入门豪华车往往都在20-30万之间，甚至部分车型跌到了15万出头，更低的购买门槛，让他们能早日圆“豪车梦”，从销量上来看，也验证了一句话，存在即是合理的。你像奥迪A3、奔驰A级、宝马X1等入门豪华车，上半年销量分别有37381辆、30994辆、41747辆，买的人还是不少的。

    这里尤其值得一提的是国产奔驰A级，这款车推出后可以说评价两极分化，有人说它颜值够高，内饰相当豪华精致，是不可多得有档次感的入门豪华车，有人却说它“小马拉大车”，才配1.3T动力，还是7速双离合变速箱的组合，另外，更受争议的地方在于，顶配车型外，其余车型后悬架均是扭力梁非独立悬架。这样的动力和底盘，似乎还真有点对不起它20多万的价格。

    奔驰A级作为最便宜国产奔驰车型，它却卖得相当火爆，要知道国产A级仅三厢版本，奥迪A3是两厢版和三厢版同时在售，在销量上，奔驰A级却有后来居上的势头。正是因为这款车比较抢手，厂家更新改款也是相当积极。

    日前，2020款改款奔驰A 180 L运动轿车上市，新款车型最大的变化在于，增加了10.25英寸的液晶仪表和中控屏，也就是奔驰最引以为傲的一体式大联屏，内部含有MBUX人机交互车机系统，增加这一项最有卖点的配置，似乎厂家还是挺厚道的，不过不要高兴太早，新款却取消了自动泊车和前后驻车雷达，与此同时，价格上涨了3000元，由22.98万提高到23.28万元，看来，奔驰也是吃准了国内消费者喜好。

    国产奔驰A级上市后迅速走俏，备受消费者欢迎，也不是没有道理的，它的设计来说确实对年轻消费者挺有吸引力。前脸与大哥奔驰CLS极为相似，车身是比较动感时尚的风格，车尾部分，也有几分帅气。

    内饰部分更是奔驰A级的大卖点之一，可以说，对比奥迪A3和宝马1系，两款竞品车型，奔驰A级的内饰不管是颜值还是科技感，都有挺明显的优势，而且内饰细节做工和用料，也是高水准。同时，根据我们观察，因为奔驰A级比较精致有范的形象，这款车深受女性消费者的喜爱。

    奔驰的“精明”之处在于，国产奔驰A级进行了大幅加长，它的尺寸甚至不会比奔驰C级小多少，会给人物有所值的感觉，长宽高达到了4622/1796/1454mm，轴距2789mm，明显比奥迪A3、宝马1系大了一圈 。

    回到此次上市的新款奔驰A 180 L运动轿车，作为次低配车型，它有前排侧气囊、前后头部气囊、被动行人保护、主动刹车、定速巡航、自动驻车、分段式电动天窗、无钥匙启动、7喇叭、卤素大灯、10.25寸液晶仪表+10.25寸中控屏等配置，简配了前后雷达以及自动泊车。

    搭载的是1.3T低功率发动机，最大功率100kW，峰值扭矩200Nm，配7速双离合变速箱，百公里加速时间为9秒，根据此前车主反馈，百公里综合油耗在6.7左右。

    可以说，国产奔驰A级它是一款瞄准了国内消费者喜好，而推出的一款入门豪华车，设计上漂亮有范，与大哥奔驰CLS甚至是一脉相承的，内饰颜值也相当高，可以说单纯从设计上来看，它比奥迪A3、宝马1系似乎更讨人喜欢一些。同时，尺寸大幅加长后，不仅看着不再小气，同时乘坐空间也不错。最后，奔驰的品牌亦是相当有号召力的，它能够走俏似乎在情理之中。不过，不得不提的是，它的后悬架为扭力梁非独立，在同级别算是“独树一帜”的，显然没有对手厚道。

    此次，新款奔驰A 180 L运动轿车上市，虽说增加了颇有吸引力的10.25寸大联屏，却减掉了前后驻车雷达和自动泊车，价格还上涨了3000元，如果是您，还会考虑购买吗？