作为最早引入国内“小豪华车”，奥迪A3国产后率先将价格拉低到20万以内，让更多刚步入社会的年轻人，提早的实现了自己的“豪车梦”，有着先入为主的优势加上本身产品力比较出众，奥迪A3国产后稳坐入门豪华车冠军宝座。虽然这一代车型引入国内已有好些年，到了即将换代阶段，奥迪A3依然是比较受欢迎的，2019年国内销量有86400辆，在全球部分国家，奥迪A3甚至是奥迪品牌最“卖座”的一款车。

    如今“脱胎换骨”的新一代国产奥迪A3上市在即，先期将投放三厢长轴版车型，随后还会追加标准轴距两厢版，新一代车型拥有凌厉的车头，动感的车身，以及更加低矮的姿态，一副蓄势待发的感觉，看着力量感十足，动感而青春。另外，现款奥迪A3略显朴素低调的内饰，与它豪华车的定位格格不入，新一代车型发生了巨大改变，奥迪最新的虚拟座舱下放到了新奥迪A3上，颜值和科技感全面跃升。

    更令人期待的是，新奥迪A3搭载了EA211 evo发动机，具有ACT闭缸技术，在低负荷状态下，只有1、4号气缸运转，有效的提升了燃油经济性，相比宝马1系的1.5T三缸和奔驰A级的1.3T四缸动力，毫无疑问，奥迪的这台最新1.5T四缸发动机，不管是从技术还是动力参数来看，都要全面胜出的。

    另外获悉，国产新奥迪A3将配备10.1寸大屏、变道辅助，车道偏离预警，行人监测，自适应巡航系统等配置，配置全面升级。从现有消息来看，新一代奥迪A3各方面的提升都是巨大的，足以让人期待。正是由于新奥迪A3太强大，以至于现款必需降价清仓销售，为了处理库存，奥迪A3全系优惠力度均比较大。

    以奥迪A3 2020款 Sportback 35 TFSI 进取型为例，已从18.92万跌到了14.57万，部分地区甚至可以下探到14万左右，14万的价格，已经与高尔夫中高配车型十分接近了，是不是挺有性价比的。据我们了解，目前的价格到店或还有商谈空间，毕竟新奥迪A3“太香”，所以现款奥迪A3只能赶快降价销售。

    和高尔夫7师出同门的奥迪A3，样子还挺精神的，奥迪家族招牌六边形大嘴格栅在，在奥迪A3上也不会过于夸张，多横条式镀铬饰条从上到下依次排列，中间的奥迪品牌LOGO，则彰显了与高尔夫不同的身份。入门版的车型价格虽然便宜，配备的却是氙气大灯，如果要升级为LED大灯，选装费用是4000元，低配车型外都配备了LED大灯，可以进一步升级为矩阵式LED大灯，费用是10500元。

    车身是比较中庸的风格，没有多少抢眼的设计 ，顶配车型外，车顶行李架也需要选装，费用是2000元。至于尾部，造型比较圆润，单边双出的排气，小有气势。关于奥迪A3的选装，我们展开了说一下，可能是师从保时捷，从中悟道了选装的精髓，奥迪A3的选装项目还挺多的，比如以入门版为例，选装前雷达2500元、倒车影像2500元、自动泊车4400元、无钥匙进入/启动3000元、真皮座椅9000元等等，虽然单项选装费用都不算高，如果要配备齐全了，也要大几万，可见如果对配置有比较高的要求，建议还是选择中高配车型。

    两厢版奥迪A3长宽高分别为4312/1785/1426mm，轴距2629mm，与高尔夫是不相上下的。实际乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，再坐进奥迪A3后排，头部仅剩三指，腿部则有两拳的空间富余，比较中规中矩。

    动力上，搭载的是1.4T四缸涡轮增压发动机，最大输出110kw/250Nm，配7速双离合变速箱，官方公布的百公里加速时间仅8.4秒，工信部公布的综合油耗为5.8L，实际车主反馈的综合油耗在6.8L左右，整体还是算比较省油的。至于大家比较关注的保养费用，大约是高尔夫的1倍，保养间隔里程是1万公里，小保养费用在1100元左右，2万公里保养时的费用为2500元，往后的大保养费用则超过了3000元，小保养与首次相同。

    如果您的购车预算在14-18万左右，会考虑购买奥迪A3吗？还是买高配高尔夫，欢迎留言讨论。