去年国内MPV是风涌云起，出现了不少“重磅”的MPV车型，例如吉利嘉际、传祺GM6、大通G50、宝骏RM-5等，市场竞争也颇为激烈。特别是近几年MPV市场需求一直在萎缩，销量从2016年的230多万辆，下跌至去年的全年的137万辆，MPV销量三年时间减少了100万辆，许多MPV车型销量都非常差。

    从去年MPV车型的销量情况来看，五菱宏光家族的销量无疑是处于遥遥领先的位置，全年卖了37.5万辆，占MPV市场总销量的27.4%，超过了四分之一的市场份额，年销量几乎是吉利嘉际或者传祺GM6这些新车型销量的10倍以上。其实从最近几年的销量情况来看，五菱宏光的销量一直都占据着MPV市场四分之一以上的市场份额，仍然是许多消费者购买廉价MPV的首选车型。

    为了适应市场发展的需要，五菱宏光也一直都在改变，在推出五菱宏光S3这款SUV车型后，全新五菱宏光PLUS车型于2019年10月16日正式推出市场，全系指导价6.48-7.98万元，新车搭载1.5T动力，能满足国六排放标准，“宜商宜家”仍然是这款新车的市场定位。而搭载1.5L动力的车型将于今年5月份推出，届时售价将有望进入5万价格区间。目前五菱宏光PLUS终端优惠不大，优惠幅度基本在三四千元的水平，新车起售价6万出头。

    五菱宏光PLUS的长宽高分别为4720/1840/1810mm，轴距为2800mm，相比在售五菱宏光S车型要大不少（长宽高4420/1685/1755（1770）mm、轴距2720mm），空间更加充裕。五菱宏光PLUS提供2座/5座/7座/8座等多种座椅布局供选择，可以满足不同消费需求，例如2座车直接可以当作物流快递车，7座/8座运营车直接可以投入营运。

    在实际的乘坐体验上，由于具有1810mm的高度，头部空间是非常充裕的。身高1.82米的的体验者前排和第二排，头部空间都有两拳上下，第三排头部空间也能达到四指左右。而在腿部空间方面，第二排留有一拳空间的前提下，第三排坐小孩或者正常身高的女性都是比较充裕的，车身尺寸的增加对于车内乘坐空间的提升显而易见。

    外观上，五菱宏光PLUS的整体设计颠覆了五菱宏光一直以来给人的廉价感，车身整体较为方正，按官方的说法是“平行矩形/简约硬朗”，但并不缺乏细节设计。宽阔厚重的车头配合较多的直线条，看起来比较硬朗和规矩。车身侧面平行线条的组合使得上下腰线相互呼应，简洁而具有力量感；车顶采用了时下流行的悬浮式车顶，搭配撞色的设计，整车层次感更加分明，看起来不那么单调。尾部的设计就要更具有科幻色彩了，协调而不简单。

    五菱宏光PLUS的内饰整体采用了深色与浅色相撞的搭配，配合多处的镀铬饰条进行点缀，从而营造出不错的视觉氛围。中控台采用较为平直的线条进行修饰，搭配多边形的空调出风口，一定程度上提升了内饰层次感和档次感。五菱宏光PLUS提供2+2+3式7座和2+3+3式8座两种选择，丰富不同消费者对车辆的需求，此外还有2座和5座车型供选择。

    配置上，以入门级的2019款 1.5T 手动标准型 7座车型为例，指导价6.58万，终端售价6.28万左右，配置不高，没有安全气囊，主要配置有胎压报警、ABS+EBD、钢轮圈、遥控钥匙、织物座椅、2喇叭、卤素大灯、前电动车窗、手动空调等。

    更受欢迎的2019款 1.5T 手动舒适型 7座车型，贵6千元，指导价7.18万元，终端售价6.88万左右，相比入门级车型增加了主驾驶位气囊、胎压显示、倒车雷达、铝合金轮圈、第二排座椅前后/靠背调节、第二排独立座椅、后中央扶手、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、车前雾灯、后电动车窗、后排独立空调、后座出风口等，中控液晶屏需后期加装。

    而作为顶配的2019款 1.5T 手动豪华型 7座车型，比舒适型贵8千元，指导价7.98万，终端售价7.58万左右，配置上增加了副驾驶位气囊、倒车影像、定速巡航、多功能方向盘、仿皮座椅、主座椅高低调节、前中央扶手、8寸中控屏、4喇叭、后视镜电动调节/加热、后雨刷等，大家可以根据自己的需要选择。

    动力系统方面，五菱宏光PLUS采用前置后驱布局模式，新车搭载型号为LJO的1.5T发动机，其最大功率147马力，峰值扭矩245牛·米，满足国六排放标准。传动系统方面，五菱宏光PLUS匹配6速手动变速箱。

    作为一款宜商宜家的MPV车型，五菱宏光PLUS相比五菱宏光要大得多，基本与SUV车型捷途X70尺寸相近，轴距甚至更大。但因受成本的制约，整体配置水平并不高，毕竟一分钱一分货。如果您的购车预算是6.5-7.5万元，您会选择五菱宏光PLUS吗？还是选择捷途X70M、风光580等价格相近的SUV车型？欢迎讨论。