自上海企业复工复产以来,市民出行需求增加,最新数据显示,共享单车需求量近日持续攀升,而对于上班路程较远的市民,租车则成为上下班通勤的选择。请听上海电台记者常洛发来的报道。

   上午8点,在凯旋路上,两名工作人员,正对路旁的共享单车进行喷淋消毒。

   工作人员:”一般就是跟人接触的地方,就是把手,坐垫,还有开锁的地方,这是重点喷的部位。从早晨八点开始一直到下午四点左右。“

   根据美团单车数据显示,复工以来,上海出行订单量较复工前增长86%,其中浦东新区、长宁区、徐汇区涨幅最大,不少骑行者认为,在距离合适的情况下,首选骑单车。

   骑行者1:”早上省时间,封闭式环境人流多一点,骑单车内心有安全感,而且会做好防护,戴手套“

   骑行者2:”现在上海天气比较适合骑车,一般骑两公里左右。15分钟。“

   美团单车上海运营经理谢于华介绍,目前,单车活跃的区域还是集中在地铁站,以及热门的商圈技术园区,这也显示出城市经济活动正在恢复。

   于华:”我们一天都会进行2-3遍的,无差别的品牌消毒。常规单车骑行距离在1-2公里左右,复工之后,平均距离大概在3公里左右。“

   最近,哈罗单车上海订单量上涨了65%,哈罗出行负责人李煜介说,他们的数据显示单车骑行“早间错峰出行、夜间出行减少”的特征,目前的用户通过实名制注册或支付宝扫码用车,可确保骑行人员与车辆轨迹的全程追溯。

   李煜介:”我们共享单车本身是有定位的,在每个区域,几秒钟就会上报自己的位置,知道他整个行驶的过程,定位到这辆车跟订单号进行实际的匹配,我们可以找到哪些人骑行过,进行相应的锁定。“

   记者还注意到,租车出行在近期也受到市民青睐。在一嗨租车八万人体育场店,工作人员正认真对车内外做着消毒,门店经理罗经涛说,上海业务环比复工前增长109%,其中浦东、闵行两个区增幅最大。

   罗经涛:”路程比较远的出行人员,上班族。年龄层一般是25到40(岁)左右。经济型车型比较受欢迎,替代一些公共出行,一天的话100到,月租的话(每天)80左右。“