中国有160多座三四线城市，387座县级市，这背后的商机不言而喻，成为了商家必争之地。尤其是车市，近年来推出了不少新品，就拿H6来说，一直是三四线城市的明星车型。

    同时，我们也看到潍柴U70等后起之秀正在势不可挡地攻占城池。那么问题来了，自主品牌SUV何以如此畅销，它们满足了三四线用户的哪些需求与情结？

    一般来讲，三四线用户对车的需求更多元：首先是方便出行；其次是空间能装：不仅能装人，还要能带货，以备不时之需；最好外型气派些，在同事邻里面前能挣点面子；必须耐用可靠，毕竟入手一辆车不容易；至于预算，能少则少。这就难怪SUV的畅销了。

    哈弗H6  低调的明星派

    哈弗H6是国产SUV的标杆，在三四线城市也是当之无愧的明星车型。虽然外型比较中规中矩，但是稳妥也意味着大众的接受度比较高。空间表现上，哈弗H6长度为4610mm，轴距为2680mm，二胎家庭日常出行绝对没问题。但是在驾驶性能和动力表现上，就很一般了。在易车评测体系中，绕桩成绩并不理想，甚至不如BJ40这种非承载车身的越野车。不过很多老司机并不在意，对于他们来说，10.4万元-13.6万元的售价更实在。

    捷途X70  好感度UP的后来者

    作为后起之秀，捷途X70的表现可圈可点。它的诚意首先体现在外型上，新的设计语言， 让运动风满满，一看就是SUV的feel；点阵式LED日行灯更是令人眼前一亮。

    空间表现上，捷途X70更进一步，整车长4720mm，轴距达2745mm，肉眼可见的超越了哈弗H6。但美中不足的是，行李厢空间有些局促，需要放倒第三排座椅才能宽裕一些，对于有“带货”需求的车主来说有点遗憾。

    不过，6.99-12.09万元的售价是一大亮点。不到7万的低价，大大降低了SUV门槛，即便动力性能一般，也很能拉三四线老司机的好感。

    潍柴U70 突然蹿红的硬核SUV

    还有一个SUV“新势力”不容忽视——潍柴U70好像一夜之间火了起来，仔细研究一番又会发现红得很有底气。

    作为潍柴集团子公司潍柴汽车布局轻型车的首款力作，潍柴U70借助了集团的优质资源与技术支持。据称设计由原宝马设计师贺迈教授出手，整体线条简洁有力，“北斗七星”LED日间行车灯、“力量之盾”前雾灯赚足了眼球；贯穿前后灯组的车身腰线、悬浮车顶等细节，处处都彰显着高级感，很能凸显车主品味。

    空间表现上，潍柴U70整车长4806mm，轴距达到2800mm，目前同级车中还无车能及。1800L的后备箱容积，二三排座椅放倒，就是一辆迷你房车，家庭旅行都不成问题，铺上毛毯就是一张大床，孩子们可以随意排排趟，不得不说大得很贴心。

    性能上也有所突破，不仅在处处“魔鬼路况”的重庆十分能打，就连川藏、滇藏极限路况的考验，也能应对自如。靠着平稳的动力输出，出色的性能表现，让大家充分领教了硬核SUV的真正实力。

    潍柴U70 6.99万起的超低售价，也是让三四线用户倾心不已的重要缘由。毕竟不到10万的中型硬核SUV，如此内外兼具，真是可遇不可求！