由于小型轿车的市场需求相对较少，在售的国产小型轿车也越来越少，能够满足国六排放标准的车型更少，目前基本仅剩下宝骏310和长安悦翔两款自主小型轿车能提供国六排放标准的车型。其中，长安悦翔国六版定价5.19-6.79万，终端可以提供少量优惠，在紧凑型轿车价格下探至5万左右的情况下，长安悦翔在价格上并无明显优势，竞争力不强，月均销量还不到1千辆。而价格更加便宜的宝骏310，此前由于仅提供国五车型，销量也大受影响。
说到宝骏310，许多对5万以内入门级车型有关注的朋友可能都会有所了解，这款2016年推出市场的国产小型轿车曾经风靡一时，上市第二年销量就达到22万辆，销量甚至可以媲美吉利帝豪。2018年国内车市开始下行，宝骏310仍然卖了15万，在自主轿车销量榜中仍然可以排名第二位。不过2019年受车市大环境的影响，且未能及时提供国六车型，全年销量仅4.7万辆（含宝骏310w）。
到了今年1月2日，宝骏310国六版车型终于上市，新车搭载1.2L动力，指导价为4.09-5.29万元，仅提供手动挡。加上原来的国五车型仍然在售，宝骏310全系定价为3.68-6.08万元，无论是国五地区还是国六地区的朋友，都可以选择到适合当地排放标准的车型。目前宝骏310终端可以提供一定的优惠，国五版优惠幅度在三四千元的水平，最低售价在3.3万左右；而国六版部分地区可以提供2千元左右的优惠，起售价3.9万左右。
国六版宝骏310在外观上基本维持2019款车型的整体造型，前脸采用了新的设计，前格栅为六边形，内部含有点阵装饰和双横幅饰条。大灯组轮廓变为四边形，内部加入透镜，并改为黑底式设计。前包围处黑色贯穿式进气口，造型相比老款车型更加立体。新车内饰基本维持2019款车型的设计风格，只是座椅造型、材质及功能上有所优化。
配置上，国六版宝骏310相比国五版同级别车型并没有大的改动，以入门级车型为例，国六版仅增加了ABS和EBD，其他配置都是一样的。1.2L入门级国五版车型指导价3.68万，终端售价3.3万左右（国六版指导价4.09万，终端售价3.9万左右），配置极为简陋，没有安全气囊和ABS、EBD等，也没有多媒体配置、遥控钥匙和备胎，主要配置包括钢制轮圈、织物座椅、2喇叭、卤素大灯、前电动车窗、手动空调等，是名副其实的“丐版”车型，而国六版车型增加了ABS+EBD。对于入门级车型，虽然价格便宜，但并不建议购买。
推荐选择1.2L 手动时尚型，国五版指导价4.68万，终端售价4.3万左右（国六版指导价4.99万，终端售价4.8万左右），相比入门级车型配置要高很多，增加了备胎、前排气囊、ABS+EBD、制动力分配、后驻车雷达、倒车影像、铝合金轮圈、车顶行李架、遥控钥匙、前中央扶手、8寸中控屏、蓝牙/车载电话、4喇叭、前后电动车窗、后视镜电动调节、后雨刷等。作为一款4万多的小型车，这样的配置也算是不错的。
1.2L手动豪华型相比手动时尚型贵3千元，增加了定速巡航、电动天窗、多功能方向盘、仿皮座椅、后视镜加热、前排照明灯等，大家可以根据自己的购车预算进行选择。
宝骏310长宽高分别为4032/1680/1450mm，轴距为2550mm，与本田飞度十分接近，作为日常代步车在空间上没有问题。实际乘坐体验上，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，坐进宝骏310后排，腿部两拳，头部两指的空间富余，在这个级别车型中表现还是不错的。
动力系统方面，国六版车型搭载1.2L自然吸气发动机，最大功率59kW（80Ps），峰值扭矩112Nm，匹配5速变速箱。国五车型则搭载1.2L和1.5L自然吸气发动机，最大输出分别为60kW/116Nm和82kW/147Nm，分别匹配5速手动、6速手动、5速AMT变速箱。
这个价位区间可供选择的车型很少，如果你的购车预算是4-5万元，您会考虑宝骏310吗？还是选择价位相近的比亚迪F3、长安悦翔？或者是添点钱购买吉利远景、艾瑞泽5、长安逸动DT等入门版车型？欢迎讨论。
