国内可以选择的跑车/轿跑车其实有不少，不过自主品牌和合资品牌暂时对这块不太感兴趣，毕竟市场需求量不大，所以目前能够选择的基本上以进口车型为主，类似丰田86、马自达MX-5等，不过这类车型操控性能是好，就拉风指数来说，显然还是略有不足。今天我们就来看看，一款号称最便宜的宝马软顶敞篷轿跑车，他就是宝马2系，它有硬顶版和软顶敞篷版，其中软顶敞篷版仅有两款车型可选，售价区间为30.98-33.98万元。作为一台两门四座车，采用了前置后驱布局，驾驶也有趣味性，开出去回头率自然不会低。
想想也是，作为一款纯进口宝马车型，现款基本上也到了最后清仓阶段，毕竟在今年11月的洛杉矶车展上，全新宝马2系Gran Coupe已经发布，软顶敞篷版预计也会更新。不过让人稍有遗憾的是，全新2系的218i开始搭载了1.5T三缸发动机，28i和M235i xDrive搭载2.0T四缸发动机。根据宝马官方公布的消息，全新2系将2020年国内上市，预计中国市场会消化15%的产量，可见国内依旧是宝马2系的主要市场之一。
据我们了解，宝马2系由于是进口销售，价格相对比较坚挺，全新2系即将到来，估计现在如果出手，价格上还是有商量空间的。在售的宝马2系软顶敞篷版于2015年3月引入国内，引入时间比硬顶版晚了不少时间，当时的指导价为32.53-42.90万元。在车速低于50km/h的情况下，20秒内可以完成敞篷的开启和关闭。至于后备厢实用性方面，软顶开启的时候仅为280L，闭合后则可以达到335L。
外形设计上，宝马2系相比国产1系还是更具辨识度的，毕竟有着跑车般的帅气造型。前脸自然也是宝马标志性的双肾格栅，内部则是黑色竖条组成，更显运动时尚。亮点还是在于车身，软顶开启的情况下，帅气有型，开在马路上绝对是一大风景线。尾部来看，硕大的尾灯与国产宝马1系是有所不同的，单边双出排气，气势上一点也不显弱。
尺寸上，长宽高分别为4432/1774/1413mm，轴距2690mm，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，在软顶闭合的情况下，坐进后排，头部有三指，腿部有一拳稍多的空间富余，后排实用性还是不错的，毕竟作为两门四座敞篷车，空间自然没有普通三厢车大。
内饰则显得有点平淡无奇，与国产1系和X1属于一脉相承的，颜值不算高，做工用料也没有惊喜。至于配置方面，以225i 敞篷轿跑车 运动设计套装为例，指导价30.98万，有前排侧气囊、胎压显示、前后雷达/倒车影像、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、运动风格皮质座椅、主副驾驶电动调节、6.5寸中控屏、LED大灯、自动空调、后座出风口等配置。
至于高配车型225i 敞篷轿跑车 尊享型 M运动套装，指导价为33.98万，比低配贵3万，配置上增加了运动外观套件、方向盘换挡、8.8寸中控屏、哈曼卡顿音响、LED雾灯等配置。
动力方面，搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出135kW/270Nm，配8速手自一体变速箱。100-0km/h的刹车距离仅37米多，百公里综合油耗在9.5L左右，百公里加速此前尚未测试，预计在6-7秒左右。
作为最便宜的宝马敞篷车，2系敞篷版拉风指数是毋庸置疑的，只不过车型款式偏老，整体配置也没有突出的地方，只是说作为进口车型，而且是宝马品牌旗下车型，开出去回头率自然不会低。由于全新宝马2系明年会进口引入，前期是否有敞篷版，暂时不得而知，所以如果真的考虑买这款敞篷车，现款也并非不可以选择。
如果您的购车预算在30万左右，会考虑购买宝马2系敞篷版吗？还是选择同级别的奔驰CLA，或者马自达MX-5等，欢迎留言讨论。
