在新近结束的2019年F1墨西哥大奖赛中，雷诺F1车队的两位车手双双夺取了积分，其中，丹尼尔·里卡多取得第8，尼科·霍肯伯格取得第10。

    

    丹尼尔从第13位发车 ，在一场惊心动魄的对决中虽然错过获得第7位的机会，但最终也收获了4个积分。这位澳大利亚车手起跑反应飞快，在第1圈就超过了尼科。凭借硬胎优势，他完成了令人印象深刻的50圈，也让他获得了第8位的成绩。

    尼科位于丹尼尔之后，本来看上去将以第9位完赛，但在最后的弯角事故中他与丹尼尔·科维亚特相撞并导致赛车打转，以第11名完赛。科维亚特也因导致这起碰撞被罚10秒，从而将尼科提升至第10位。

    尼科·霍肯伯格，第12位发车，第10位完赛：

    “我今天绝对是想取得更好结果的，仅收获一个积分还是有些令人失望。我们可能进站有点过早了，在比赛最后阶段，我的赛车有些挣扎，但试着恢复节奏。最后弯角的事故没有太多可说的，我们本来在第九，但我抓地力不足，被科维亚特撞到，然后就打转了。很遗憾这起事故让我们损失了一个积分。”

    丹尼尔·里卡多，第13位发车，第8位完赛：

    “能取得积分真不错。要是我超了佩雷兹的话，就可以取得更多积分了，但我没有做到。我在1号弯做了尝试，可能有些晚了，并没有成功。我们用硬胎强势起步，这为剩下的比赛奠定了基调。今天两台赛车都回到了积分区是很不错的结果。这整个星期我们车队经历了许多困难，所以我为车队能够保持高昂的斗志而感到骄傲。我们可以对我们的快速反应而感到欣喜，现在需要继续向前看，把这种势头保持下去。”

    西瑞尔·阿比特波尔，车队领队:

    “每个周末虽然情况各异，但感觉剧本都相同：排位赛成绩不佳，但我们在正赛中得益于激进的策略选择及顺利执行而扭转局面。今天也是这样，也收益于起步可以自由选择轮胎。今天的结果其实可以更好，一方面里卡多在紧咬佩雷兹，另一方面科维亚特对尼科的撞车帮到了加斯利。这就是比赛，但我还是想专注于我们自己。两位车手在排位和正赛中的局面中表现得很棒，确保轮胎可以坚持很久。车组技师们在应对周六早上的问题上十分出色。我们必须确保排除所有阻碍我们发挥潜力的情况，无论在赛场上还是赛场之外，都不能给到竞争对手容易的机会。”