因车市销量连续下滑，今年不少车企受到了不小的创伤，自主品牌整体下滑更为明显一些，作为自主品牌“一哥”的吉利汽车，经过了早几年飞奔发展后，今年脚步也慢了下来，截止9月，吉利销量909631辆，同比下降18.8%（注：乘联会公布数据），面对下滑的销量，吉利也是多管齐下，推出了博越PRO、星越、嘉际等新车，以求通过新车效应拉动销量回升。其中星越上市后，市场反响并不是十分乐观，虽说装备豪华，轿跑式的身段亦是相当拉风，不过13.58-19.58万的售价确实也不算很便宜，所以买的人相对偏少。

    而今日，吉利推出了一款新SUV，相信会成为未来销量增长点，那就是新远景X6，作为一款标准五座紧凑型SUV，搭载了1.4T涡轮增压发动机，配6速手动和CVT无极变速箱，售价仅6.89-9.99万，意味着顶配都在10万以内。锁定的竞争对手是捷达VS5、哈佛M6等同价位区间的SUV。

    作为吉利最早推出的紧凑型SUV之一，这款SUV2012年刚推出的时候命名为全球鹰GX7，隶属全球鹰品牌旗下，后来更名为吉利GX7，2016年8月，再度更名为远景SUV。作为吉利入门紧凑型SUV，远景SUV依靠稳定的质量，极高的性价比，受欢迎程度还算比较高，今年前9月累计销53647辆，月均在6千辆左右。

    此次新远景SUV更名为远景X6，新老款车型尺寸变化不大之外，外观变动幅度极大，内饰更是焕然一新，同时取消了1.8L自吸版本，全系标配1.4T涡轮增压发动机。那么，这款新SUV到底有哪些亮点？下面我们细细来看。

    很显然，相比远景SUV略显中庸老气的外形，远景X6第一眼明显要年轻时尚不少。具体来看，前脸应用了吉利最新的悬浮式水滴涟漪格栅，四周的哑光边框变化不大，内部的饰条则要简洁多了，同时全黑的颜色搭配，突出了前脸的层次感，设计风格与星越接近，前包围和保险杆区域也做了相应调整和优化，确实看着要精致很多。车身侧面相比老款大同小异，主要差别在于D柱为全黑涂装，营造出了悬浮式车顶的效果，全新旋风式轮圈样式也颇为动感。尾部方面，竖条型尾灯改为了横条状，尾灯由镀铬条相连，相比老款也要好看不少。

    尺寸上，远景X6长宽高分别为4546/1834/1715mm，轴距2661mm，与哈弗M6比较接近，比捷达VS5要大不少。由于尺寸变化不大，具体乘坐空间可以参考远景SUV，我们此前体验，其172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，坐进后排，头部有一拳，腿部有两拳的空间富余，表现处于主流水准。

    相比远景SUV，新远景X6采用了全新的内饰风格，时下比较流行的平底式方向盘、悬浮式中控屏、全液晶仪表都有配备，拉丝质感饰板的加入，使得中控的质感有明显提升，同时还新增了吉利GKUI 19智能车联系统。

    具体配置上，以入门级车型1.4T 手动舒适型为例，指导价6.89万，有双安全气囊、胎压报警、车身稳定控制系统、陡坡缓降、织物座椅、9寸中控屏、卤素大灯、LED日间行车灯、手动空调等配置。作为一款搭载1.4T动力的紧凑型SUV，入门版价格不算贵，但配置确实只能满足基本的使用。

    而1.4T CVT尊贵型是更好的选择，价格相比入门版贵2.1万，首先6速手动升级为CVT无极变速箱。同时新增了倒车雷达/影像、定速巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入/启动、真皮多功能方向盘、皮质座椅、10.25寸全液晶仪表、GPS导航、车窗一键升降、自动空调、后座出风口等配置，日常使用已足以。

    新远景X6搭载1.4T四缸涡轮增压发动机，最大输出104kW/235Nm，匹配6速手动和模拟8速的CVT无极变速箱。工信部公布的百公里综合油耗，手动挡和自动挡分别为6.2L和6.4L。远景X6依然是前麦弗逊后多连杆悬架。

    7-10万左右，可以选择的自主紧凑型SUV不少，几大主流自主品牌厂商，吉利、长城、长安、比亚迪、奇瑞等均有相对应的车型提供，而合资品牌，则是以小型SUV为主，紧凑SUV比较少，所以说如果打算买一辆空间宽大实用的SUV作为家用，十万以内还是自主SUV比较靠谱实在。

    如果您的购车预算在7-10万左右，会考虑新远景X6吗？还是选择捷达VS5、哈弗M6等同价位区间的SUV，欢迎留言讨论。