购买新车后都离不开车子的保养，车子的保养是一项必做的事情，而对于车辆的保养来说无外乎日常保养和常规保养，新能源汽车在结构上是由三电构成，在保养上面也是离不开车辆的日常保养和常规的保养，而以新能源汽车的混动车来说，首先以车辆的三电为主，定期需要对电池的工作状况进行检查，同时混动车子的油液也需要保养，这里面包括车辆的制动液，防冻液等，而除了三电的检查以外，就是和燃油车一样的项目。需要更换发动机的机油等，而同时底盘部件检查和维护的项目也是一样的。

    以纯电动汽车来说，在后期的保养上面需要做的项目同样的以三电为主，三电系统”的检查是电动汽车保养的重点，这需要定期的去店插上电脑过一遍各项参数，但其重要性远高于上面的常规目视检查。除了一般车辆保养项目外，像充电系统、动力电池组、系统检查、驱动电机检查，电控系统检查，还有就是电机控制器、车身线路以及全车软件系统的升级。

    根据保养和检查的周期来说，在1万公里左右进行一次保养，再者就是底盘的一些部件的保养和更换，在日常的保养当中以车辆的外观为主，定期的洗车，确保漆面的干净，在充电的方面正确的掌握车辆的充电时间，避免出现亏电行驶和过充，最后一点就是在使用的时候，避免大电流放电，电动汽车大电流放电容易导致产生电极结晶，从而损害电池极板的物理性能减少使用的寿命。

    说了这么多，可是从整体上来说新能源汽车后期的保养上要比传统的汽油型汽车节省资金，同时一个好的保养也能延长车辆使用寿命。