要说买50万以上的豪华SUV，目前基本上还是以进口车型为主，国产比较走俏的奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC，优惠后的价格大多在30-40万左右。50万以上，100万以内的进口SUV，其销量主力则是中大型豪华SUV，国内接受度比较高的是宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE。这两年沃尔沃XC90也占据了一席之地，当然，还有低调有实力的途锐，只是这一代车型显然受欢迎程度没有上一代高。根据我们获得数据，中大型进口豪华销量第一名，上半年依旧是宝马X5，销量高达17668辆，领先奥迪Q7和奔驰GLE将近5千辆。
有人喜欢买主流品牌和车型，但也有人愿意购买小众冷门车，追求与众不同，或者说“喜欢就买”，什么品牌、保值率等等都是浮云。这期我们要聊的就是一款十足的小众冷门车，开出去那是相当低调，就是出自讴歌品牌的进口中大型豪华SUV MDX。诞生于1986年的讴歌Acura，2006年并开始进入中国市场，一直是“雷声小，雨点也小”，属于默默耕耘的豪华品牌。在进入中国的第十个年头，2016年第一款国产讴歌品牌车型CDX上市，国产后意味着价格更有冲击力，对消费者来说购买门槛也更低，自然是好事一件。
只是讴歌品牌在国内的知名度和认可度依然不高，市场定位也不算太清晰，以至于远远落后雷克萨斯，甚至不敌英菲尼迪，更不用说BBA三大一线豪华品牌。广汽讴歌目前国产了CDX、TLX-L、RDX，三款车销量均比较低迷。MDX目前依然是进口销售，对标的自然是奥迪Q7、宝马X5等中大型豪华SUV，只是上半年360台的销量，均摊到每月才60台，每天卖出2台，确实属于只有欣赏它、懂它、且有实力的人才会买。销量低≠车子差，作为讴歌旗舰SUV，3.0L混动+SH-AWD四驱系统，操控一流（方向精准），动力充沛顺滑且省油，隔音降噪也不差，作为中大型豪华SUV，产品硬实力来说，讴歌MDX并非很弱，或许它的弱势项是品牌、科技感，以及不够出众的设计。
作为出自本田，却高于本田的独立豪华品牌，相比雷克萨斯之于丰田，讴歌显然定位依然不够精准，在设计细节上，尤其是内饰等方面，或多或少还有本田车的影子，这点对于潜在车主来说，恐怕是不好接受的，讴歌MDX亦是如此。
这一代讴歌MDX于2013年11月国内上市，推出时间将近6年。2017年4月，在上海车展上推出了中期大改款新MDX，此次外观上应用了讴歌品牌的最新设计元素，进气格栅中央的宽幅银色装饰条被取消，五连珠LED大灯视觉上颇为犀利，下方进气口和前包围造型也迎合了新车整体运动前卫的风格，进行了全新设计。车侧则与老款基本接近，饱满而大气，气势不弱。车尾部分，也有小幅调整，大灯和后包围样式更显时尚运动。
讴歌MDX作为中大型豪华SUV，尺寸自然不小，长宽高分别为4985/1975/1715mm，轴距为2820mm，车身三围与对手接近，2820mm的轴距则明显处于下风。实际乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排即使坐姿，坐进第二排，腿部两拳多，头部一拳的空间富余，表现不差。此时，将第二排移至留有一拳腿部空间的余量，进入第三排，头部两指，腿部四指的空间富余，应付短距离乘坐还是可以的。另外，值得一提的是，讴歌MDX后排中央地台是几乎是全平，也算是小有优势。
内饰设计，讴歌MDX层次感丰富，细节上其实有不少本田车影子，看上去似曾相识。做工用料水准较高，能够触摸到的地方几乎都是软性材质或者皮革包裹，并不逊色于对手。配置上，以主力车型3.0L 享驭版为例（中配），指导价78.8万，优惠后的售价在58万左右，优惠将近21万。
有多气囊、胎压显示、倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、悬架软硬调节、电动天窗、电动后备厢、无钥匙进入/启动、远程启动、真皮座椅、前排座椅电动调节/加热/通风、中控屏、矩阵式LED大灯、自动空调等配置。配置来说，讴歌MDX不算太丰富。
讴歌MDX搭载3.0L混动系统，3.0L自吸发动机最大输出192kW/296Nm，电机最大输出89kW/294Nm，匹配7速双离合变速箱，以及全时四驱系统。百公里加速仅7.6秒。
讴歌MDX有哪些让人不满意的地方？
根据车主反馈：讴歌MDX内饰有些老气，作为中大型豪华SUV配置不算丰富。在国内知名度低，保值率自然也不高 ，这点是购买前需要再三思考的。
如果您的购车预算在58万左右，会考虑购买讴歌MDX吗？还是选择奥迪Q7、沃尔沃XC90等同级别豪华SUV，欢迎讨论。
