雷诺集团最近发布了2019年上半年财报。上半年，雷诺集团收入达280.5亿欧元，同比下降6.4%。如按照固定汇率和营业范围统计，则上半年收入下降了5.0%。雷诺集团上半年营业利润率为5.9%，达16.54亿欧元。去年同期为19.14亿欧元。

    鉴于市场需求下降，雷诺集团现预期2019年全年收入将与去年持平（按照固定汇率和营业范围统计）。

    与此同时，雷诺集团确定了2019全年财务目标：集团营业利润率达到约6%，汽车业务实现正向自由现金流。

    雷诺集团首席执行官蒂埃里•波洛雷说：“在远比预期更为艰难的环境中，雷诺坚持自己的方向，并实现了与今年上半年预期一致的业绩水平。多款新车型的推出，增强了品牌竞争力和团队的士气，使雷诺对全年的盈利目标充满信心。”

    2019年上半年，受全球市场下滑7.1%的影响，雷诺集团全球销量下降6.7%（共售出194万辆）。

    汽车业务（不含伏尔加）收入达247.91亿欧元，与2018年上半年相比下降了7.7%，其中4.6个百分点的下滑主要由于土耳其、法国和阿根廷市场的销量下滑，以及经销商的去库存；3.1个百分点是由合作伙伴销量下滑引起的，2018年8月伊朗市场的关闭，以及欧洲市场对柴油发动机需求的下降。由阿根廷比索和土耳其里拉贬值等造成的汇率负面影响达1.2个百分点，而这两种货币的相互抵消以及欧洲的物价上涨，产生了1.0个百分点的正向价格影响。

    汽车业务（不含伏尔加）的营业利润下降2.34亿欧元至9.81亿欧元，占总收入的4.0%。2018年上半年，该占比为4.5%。营业利润下降的主要原因有：销量效应带来的4.71亿欧元负面影响；原材料带来的2.13亿欧元负面影响；采购绩效、研发资本化比率上升和折旧费用增加等带来的3.85亿欧元正面影响；由于土耳其里拉贬值使生产成本降低，因而产生了9200万欧元的正面汇率影响；由于Clio IV产品生命周期结束、政策调整以及欧洲市场柴油发动机销量的下滑，使得混合／价格／政策效应带来了9500万欧元的负面影响。伏尔加的营业利润达8200万欧元。尽管市场每况愈下，伏尔加仍受益于2018年推出的成功车型。

    销售金融业务为集团营业利润贡献了5.91亿欧元，2018年上半年为5.94亿欧元。其中0.6%的下降是因汇率带来的1400万欧元的负面影响，以及出行服务相关项目带来的2100万欧元的损失。值得注意的是，服务对于营业利润的贡献不断增长，目前达到3.19亿欧元，占净银行收入的三分之一。

    集团营业收益为15.21亿欧元。

    净收入达10.48亿欧元。

    2019年展望

    2019年，全球汽车市场预计将比2018年下滑约3%（此前预计下滑1.6%）。欧洲市场预计将保持平稳（不考虑“英国硬脱欧”的可能性），俄罗斯市场将下滑约2-3%（此前预计增长3%），巴西市场将增长约8%（此前预计增长10%）。

    在此背景下，雷诺集团修改了收入指标。与之前实现增长的预期相比，新的收入指标预计2019年的收入将与去年持平（按照固定汇率和营业范围统计）。

    集团同时也确定了2019年其它全年财务指标：

    —集团营业利润率达到约6%

    —实现汽车业务正向自由现金流。