[购车网 行情信息] 日前，购车网编辑从经销商处了解到，店内有现车，颜色齐全可挑选。对此车感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商。虽然2019款奔驰G63号称经过全面重新设计 - 只有门把手，备用轮胎盖，遮阳板，前大灯清洗器喷嘴和引擎盖下的支架与其前身共用 -但它跟之前版本看起来仍然非常相似。

　　新款奔驰G63的边缘更柔软，车顶支柱更厚一些，但所有重要的硬汉风格都在那里：环绕着车身的笨拙装饰条，一个悬挂在巨大的侧铰式后门上的备用轮胎，方形切割门（现在有圆形边缘）带有外露铰链，翻盖罩和挡泥板顶部的标记灯。如果将新款与老款停一起，相信大多数人都会很难找出许多不同之处。

　　内饰方面

　　从内饰来看，新款奔驰G63级也进行了彻底的改造，这给了它与其他奔驰系列的豪车分庭抗礼的资格。较之于现款车型，它的内饰发生了巨大的变化，融入了不少现款奔驰S级、E级的设计元素，从而变得更加豪华，而家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。当然了，经典的“三把锁”按键自然不会缺失，并且设置在中控台最为显眼的位置。

　　动力方面

　　有源阻尼器是G63 AMG的标配，与原版一样，新款G有三个差速锁，每个轴一个，中间一个。旧的中央锁是纯机械的，打开后有50/50的前/后动力分配。新版本是一种扭矩感应装置，通常在打开时以40/60功率分流运行，以改善操控性。这两个版本在使用时都有100％锁定。当在崎岖的地形中变得滑溜时，你可以真正感受到这种差异。

　　锁定的中央差速器提供的额外牵引力立即显现出来，新G的越野能力简直令人惊叹。为奔驰G63 AMG提供动力的是一台4.0升双涡轮增压V8发动机，直接来自AMG GT，在6,000转/分的速度下产生585马力的动力，在2,500-3,500转/分的转速下承受627磅 - 英尺的扭矩。推背感是没有问题的，因为它仅需4.5秒即可达到62英里/小时，最高可达137英里/小时，不要说一台越野车了，就算是对于一台跑车来说，这样的性能表现也不差。不过强悍的动力输出，使得该车在加速过程中并不那么的安静。

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