[购车网 行情信息] 日前，购车网编辑从经销商处了解到，店内有现车，颜色齐全可挑选。对此车感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商。2019款路虎揽胜运动版改变最大的就是前灯组，由原来的氙气全部标配LED矩阵式大灯，方正的前灯造型更加个性，蜂窝式的前中网外加独特的前杠造型让你一眼就能看出这是一辆路虎车型，可见这款车能带给你的不仅仅是一部代步工具，更是您驰骋商场的必备良驹。

　　2019款路虎揽胜运动版的侧面造型相比改款前没有任何改变，毕竟是中期小改款并不是换代，依然采用了揽胜行政同平台的全铝轻量化车身打造，无论高度宽度还是轴距都完全相同，唯一就是长度方面略微短了那么一丢丢，在凌厉的线条勾勒下还能保证一定的流畅度与力量感实属不易，这就是对设计师待遇高的好处。

　　路虎揽胜运动2.0外观有所改动，更具运动气味。前大灯规划也有所改变，愈加狭隘尖锐。车身旁边面的散热口取消，并且后视镜上添加了转向灯。早年脸规划来看，路虎揽胜运动版采用双辐式进气格栅，梯形的保险杠和下护板显现了其一丝野性。旁边面来看，腰线歪斜向上，和车顶营造了一种运动的作用。

　　路虎揽胜运动版越野才能承继了路虎宗族一向的强悍风格，而奢华的内饰则又凸显出了英式的奢华气质。一起路虎揽胜运动版车厢保持了其盛行的舒适的驾驭室感觉，但采用了更高品质的资料，更柔软的奢华表面装饰和一流的细节处理。

　　动力十分满意，3000转就够用了，并且变速箱挺活跃的。可能是第一次机械增压的车和没见识过世面的原因，觉得动力好猛，并且感觉很汹涌。2顿多的庞然大物竟然能如此强健，超乎预期。不过关于发动机有个小小的问题，不知道我是不是个例，我们买车前留心一下：行进过程中，发动机在1000-1800转这个区间声响很大，过了1800之后声响反而会降下来，并且会很安静。

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