新车推广为救灾让路 价格多“就低不就高”

　　不少旧车型让利 消费者可择机出手

　　受“5·12”四川汶川大地震影响，雅力士、MG名爵TF、新凯越、比亚迪FR3这4款新车调整了下线上市时间。记者日前了解到，新凯越已于5月24日在佛山上市，MG名爵TF已于5月26日公布价格并明确在佛山不举办专门的上市仪式，广汽丰田的战略车型雅力士预计将于6月初到店、6月中旬上市，原本计划于5月下旬上市的比亚迪F3R自动挡车型也将推迟至6月发布。而豪华车方面，记者由宝马佛山珅宝店了解到，宝马1系也将于6月12日在佛山正式上市；加上此前上市的海马3运动版、一汽大众迈腾，以及随后即将上市的华晨骏捷FRV、比亚迪F3R、荣威550、大众EOS、大众朗逸、东风日产新天籁、雪佛兰新乐骋、君越混合动力车、现代劳恩斯，车市新车频发，消费者选择余地很大。在车市受4月销售淡季、5月震灾以及佛山近日雨水天气等因素影响之后，佛山车市有望在新车接连上市的强心针下开始复苏。

　　记者同时了解到，随着大量新车上市，新旧交替之间，不少旧车型或多或少做出了让利，近期想要购车的消费者可选择时机出手。

　　车企延推新车 为救灾让路

　　地震后，至少有4款新车推迟上市或下线时间。

　　上海通用战略车型新凯越原定5月18日发布售价并上市，但受地震灾害影响，该款车的上市时间推迟至本月22日，而后来又再次推迟。5月24日下午，佛山协力别克举办了新凯越的新车上市仪式，该店市场部负责人梁碧昧告诉记者，上市当天就接获订单十多张。

　　另一款上市时间受到影响的是南汽名爵首款跑车MGTF。MGTF是上南合作后MG名爵推出的首款新车，但由于多方面原因，TF已经推迟了上市进程。5月26日，MGTF公布售价24.96~26.58万元。比此前南汽名爵汽车公司副总经理兼销售公司总经理杨军虎在佛山接受记者采访时透露的“30多万元起，填补国内25万~40万元之间跑车的空白”更低。

　　除新车上市受到影响外，广汽丰田原定于5月底举行的全球战略小车雅力士的下线仪式被取消了。广汽丰田表示，将把下线仪式省下来的200多万元捐给灾区。记者从广汽丰田了解到，为了雅力士的下线仪式，广汽丰田此前经过了长达半年以上的精心筹备，并邀请了周杰伦、莫文蔚等明星出席活动。但面对灾情，广汽丰田表示，集中力量做好当前更加紧急的赈灾工作，已经成为广州丰田内部的高度共识，因此取消此次下线仪式。广汽丰田南海友宏店市场部负责人曾勇告诉记者，预计雅力士将于6月初到店，新车上市仪式将在6月中旬举办。

　　比亚迪汽车原本计划于5月下旬上市的F3R自动挡车型将推迟至6月发布。“F3R车型对我们抢夺市场份额很重要，但因为汶川地震，公司高层领导昨日叫停了，我们认为作为民族企业，5月不应该举行庆典活动。”比亚迪公司一位新闻发言人说。据记者了解，F3R自动挡延期推出，还有其他原因。5月12日四川汶川地震发生后，比亚迪除了捐款1000万元之外，另外也紧急捐赠了1000只千斤顶用于灾区抢修，而这1000只千斤顶，正是从F3新车中临时卸载下来的。而另据比亚迪一位内部人士透露，事实上，在本次地震中，专事生产F3以及F3R的比亚迪西安工厂的厂房、生产线、检测线等均受到了不同程度的破坏，甚至导致了停产。但因为公司将精力放在了对灾区的支援上，最终影响到工厂的维修。比亚迪西安工厂位于西安高新区新型工业园，主要生产F3、F3R车型，年产能达到20万。目前，西安工厂经过紧急抢修后，目前已经排除了安全隐患，恢复了正常生产。F3及F3R的生产正有序进行中，该市场也不会出现货源不足的现象。但是原计划近期上市的F3R自动挡，决定下月再推出。

　　部分旧车型降价 新车型价格“就低不就高”

　　从今年3月福美来心动版上市，到4月北京现代新伊兰特悦动上市，再到上周六上海通用别克新凯越在佛山经销商处上市。至此，“新三样”已全部完成更新换代。记者了解到，在这些换车车型上市之后，品牌内其他旧款车型无一例外出现了价格松动。

　　在海马3上市之前，海马的销售常青树福美来于上月启动了上市一年半以来首次厂家降价，优惠5000元～8000元。而新伊兰特悦动上市之后，旧款伊兰特虽然没有退市但也出现了微幅让利。在别克新凯越上市之后，别克也对其旗下的HRV及旅行车进行了价格调整。记者由上海通用别克佛山协力店了解到，老款HRV普遍降幅为7000元，旅行车则降价6000元。

　　除此之外，东风雪铁龙也于近期推出了新爱丽舍，新凯旋也已经抵达佛山经销商处。记者由佛山悦亚店了解到，在新凯旋上市之前，佛山悦亚特向厂家申请了优惠，其中凯旋2.0顶级版首次超低让利3万元，爆出2.0L系列中高档车价格新低，目前存货已基本清理。目前，对雪铁龙C2也进行限量清货，1.4LC2优惠幅度近万。

　　前段时间，因原材料涨价，个别车企应声涨价，但此后不得不面对销量下降的现实。统计数据显示，奇瑞汽车4月1日涨价后，当月的销量环比下降了28.75%，而4月20日宣布5月起才涨价的江淮宾悦轿车，其4月份的销量环比亦下降了26.4%，跌幅均是4月乘用车平均跌幅的两倍多。

　　除旧款车型的价格调整措施外，换代车型上市的定价也成为一个难题。从当前上市的几款新车来看，大多车企选择了“就低不就高”的亲民策略。利泰集团北京现代泰鑫店相关负责人告诉记者，虽然伊兰特悦动的价格比相同规格的伊兰特要高出1万元，但并没有对伊兰特的销售带来冲击。他表示，算上目前4S店给消费者的优惠，其新旧伊兰特之前的价差达到1.7万元，拉开了比较合适的价格层次，有利于形成分层的价格体系。