在发改委让7款新能源车型同时登上“准生”目录后，与此同时，减免购置税的建议已得到有关部门批准，并有可能在今年下半年出台。对于油价已经升上120美元的今天，作为油耗较大的SUV车型，其市场的销量仍然在高速增长。也许高油耗仍然没有让SUV的粉丝们却步。而笔者个人认为，此次减免购置税的措施出台，应该是要引导消费者去购买节能产品，不但是要鼓励新能源的应该，也应该要对油耗大，污染大的车型增加购置税，这样才能更好地指导消费者消费的作用。
SUV车型之一的途胜，近日的价格进一步走低，目前途胜2.0L排量有1.4万元现金优惠， 而2.7L排量优惠更达到2万元。库存方面，途胜各型号基本有现车提供，但并不是很多，而且颜色也不齐，预定需要约20天时间，有兴趣的消费者不妨到店了解一下。
北京现代途胜
途胜的外形动感时尚，前脸设计非常具有现代感。配备的2.0CVVT和2.7V6发动机分别可以达到142马力和175马力的最大输出功率；途胜全长4325mm，作为城市型SUV是最合理的尺寸，在拥挤的都市中可以自由穿梭，并且容易找到停车位，即使是新手或女司机等技术不太好的驾驶者也可以轻松停车。紧凑的外形却丝毫都没有影响到途胜宽敞舒适的内部空间，大轴距（2630mm)、宽轮距（1550mm）、宽车身（1830mm）让途胜在同级车中脱颖而出；FTCS防侧滑功能实现了车辆的横向稳定性，4个安全气囊和两个安全气帘全面保障了乘员人身安全，使途胜成为了同级车中最安全的车型，科学合理、灵活多样的空间利用方式让途胜同时具备了MPV的多功能性。
作为兼顾越野和城市两种风格的SUV，“全能四驱”是途胜满足消费者放纵自己的有力屏障。“适时智能驱动系统”是一个由电子控制的4轮驱动系统，可以根据路况条件在“两驱和四驱”之间自动选择最优化的驱动方式。在越野路况或低附着力路面行驶的情况下，消费者也可以按下中控台上的4轮驱动锁止键，使车辆进入全时四驱状态，前后轮驱动力分配为50：50。与机械式四轮驱动相比，此系统具有较高的燃油经济性，很大程度避免了传统SUV高油耗的弊病。
