3月初北京奔驰戴克正式宣布了国产铂锐的市场指导价，18.2到22.7万元的价格、2.0升到2.7升的动力和诸多安全、豪华装备的应用，非常符合消费者的心理定位。据了解，该车在上市之初还曾出现过加价售车的现象，不过随着时间的推移上市一段时间以后该车的市场行情也有了明显的变化。

     近日记者以消费者的身份走访了北京地区克莱斯勒授权经销商，销售人员表示“目前2.0升两款和2.4升车型都能够提供现车，颜色以黑色和银色为主。2.7升车型目前现车数量较少需要预定购买。价格方面2.0和2.4升两款车型可以有3000元优惠幅度，选择现金优惠还是选择在店内做装饰都可以。”

     眼下距离铂锐上市已经有两个月的时间了，相比刚刚上市时候个别经销商加价售车的现象而言，从目前各家4S店都能够提供现车这一点就表明了铂锐的供求关系明显已经开始平衡，而开始出现的价格松动也充分体现除了目前铂锐所在的中级车市场竞争之激烈。

     铂锐的外型设计是以2003年在日内瓦车展上推出的AirfLITE概念车为基础的，同时也结合了交叉火力和300C的设计元素。因此在外观上铂锐一改中级轿车过于传统的造型，给人眼前一亮的感觉，整体造型“肌肉感”十足，同时也具备了如同300C一般大气时尚。修长的发动机罩看上去很优雅，“蝶翼”形的前大灯设计让铂锐的正面造型散发出一股冲击力。短平的车尾设计一改以往美式车的风格，颇有些欧洲掀背跑车的感觉。

     有别于以往美系轿车粗犷和不够柔和的内饰风格，铂锐的内饰采用了全新的设计概念，这让它看上去拥有了一些日系车的精致，对称的仪表台以及规则的控制按钮，顺应了这个时代“简单”、“高效”的需求；仪表板上各项指标清晰可见、中控面板各按钮伸手可及，真皮座椅的应用更增加了整车在乘坐上的舒适性。