汽车要保养，这似乎是无可厚非的事情。可许多车主对汽车保养的项目和周期，不能全面了解，在给车子做保养时忽略了一些关键项目，以至于缩短车子的使用寿命。

    在大多数车主的观念中，汽车保养无非就是换机油、机滤、空滤等油液和配件，实际上，这还远远不够。

    就拿汽车轮胎来说，除非是扎钉、漏气车主才会想起它，要不只会等到轮胎开报废，才知道轮胎也是需要保养的。

    轮胎是一辆车行进的重要配件，同时它的健康程度也关系着整车的安全性，所以，轮胎的日常保养不容忽视。

    一、材质养护

    市面上的轮胎大多是采用橡胶材质，在经历了长期的风吹日晒后，很容易引起表面干涩、老化、开裂等状况。当车辆行驶在复杂路况时，就很容易引发泄气或爆胎。

    作为车主我们可以定期给轮胎使用一些橡胶养护剂之类的保养车品，增强轮胎材质的抵御能力，延长轮胎的使用寿命。

    二、日常清理

    细心的车主会发现，轮胎的花纹中经常会夹住一些石子，车子跑起来伴有“哒哒”的声音。这些石子没事的时候大家也可以清理一下，以免越扎越深损伤轮胎。

    就算伤不到轮胎，这些石子夹附在轮胎花纹中，也会影响轮胎的抓地力、摩擦力以及排水性能，进而影响操控或安全。

    三、气压监测

    轮胎的气压也是影响行车安全和磨损轮胎的重要因素之一，过低或过高的胎压都不利于行车安全和燃油经济性。

    现在车上都配有胎压监测，能够实时监测胎压方便了许多。如果没有胎压监测，可以备一个简易的方便日常使用。

    四、定期调换

    除了自然条件的影响，轮胎的正常磨损也是不可忽视的。

    由于现在主流家用车都是两驱的驱动方式，无论是前驱还是后驱，前轴和后轴的车轮磨损程度都是不一样的。如果长期不管不问，那驱动轴上的轮胎就要及早报废了。

    所以，定期的为前后轴轮胎做一次调换也是非常有必要的，这样可以延长全车轮胎的使用寿命。同时将非驱动轴上的轮胎调换到驱动轴上，抓地力、摩擦力以及稳定性会更有保障。

    一般情况下，建议大家两年对调一次轮胎。不过，受不同轮胎花纹设计所对应不同的性能，对调轮胎时要保持同侧前后对调，最好是请维修师傅操作。