【购车网天津站 原创 行情】2018款路虎揽胜运动版3.0T价格行情，加版揽运全地形越野SUV能力提升，新驾越野钜惠，全面配置图解，舒适豪华内饰不减外观霸气风采。对于路虎品牌而言，最值得让人崇敬的车型，便是旗舰级SUV-揽胜运动，伴随着路虎品牌新家族化特征的逐渐普及，也让我们迎来了这款经典车型的小改款，不过变化之处并不算多。

　　新款揽胜运动版不仅带来尊崇备至的驾乘体验，更将其卓越运动风 范提升至新的高度。前大灯造型修长，与前发动机盖、保险杠、翼子板融为一体，令车辆视觉效果更协调；黑色网状进气格栅展现运动硬朗的风格，全新的前翼子板装饰件，搭配锋利的线条折角和协调的车身比例，突出运动氛围的同时更显美观。

　　时尚SUV，现代潮流

　　路虎揽胜运动换了一个更加年轻的前脸设计，与前不久的星脉有着很高的相似度，不过在揽胜上看起来更加大气磅礴，全LED的大灯组配上白色的灯带设计看上去更加时尚动感贴近现代潮流，因为是运动版本所以中网以及下进气口全部进行了熏黑处理，运动气息很强。

　　全新路虎揽胜运动3.0汽油版更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。 2018款路虎揽胜运动流畅动感的线条更偏向于时尚运动，车身整备重量将会有所降低，整车的流线设计更加动感，给这款车带来很多浓厚的城市时尚 SUV气息。车顶部尖锐的棱角设计以及狭窄的缝式前后灯组都是新车的观点亮点。

　　内饰做工精良

　　全新路虎揽胜运动3.0内饰应用新式黑檀设计，以古典式棕褐色加以点缀，内饰边缘呈亮黑色;源自揽胜车型的优质半苯胺皮革不仅豪华大气，还具有良好的抗沾污性;流线型前座椅在保障 乘坐舒适的同时，更具科技风范;打孔温莎真皮材质配备于带有16向调节功能的前座椅，并搭配翼型头枕。

　　而四温区独立空调，后排独立影音系统更是将后排豪华程度推向新的高峰。后排乘坐空间可以比肩飞机头等舱，这种豪华车型不多，就是豪华轿车以及高端MPV等车型了。良好包裹性及柔软程度令乘坐变为一种享受，真皮的透气性也增加了乘坐的舒适性。

　　全新路虎揽胜运动3.0汽油内饰应用新式黑檀设计，以古典式棕褐色加以点缀，内饰边缘呈亮黑色；源自揽胜车型的优质半苯胺皮革不仅豪华大气，还具有良好 的抗沾污性；流线型前座椅在保障乘坐舒适的同时，更具科技风范；打孔温莎真皮材质配备于带有16向调节功能的前座椅，并搭配翼型头枕。

　　路虎揽胜行政版车厢保持其流行的舒适驾驶室感觉，采用了更高品质材料，更柔软的豪华表面和完美的细节处理，搭配哑光材质的深色木纹饰板，配合冷色调的内饰氛围更加优雅。

　　四驱系统，助你平稳行驶

　　路虎揽胜运动版采用的是带有Torsen托森中央差速器的全时四驱系统。路虎揽胜运动采用四轮空气悬挂系统，无论是公路还是越野，都能带给您头等舱级别的舒适度，它的空气悬挂系统可在行驶中根据路况自动调节。自适应动态系统以每秒500次的频率分析车辆动态，瞬间对路况及驾驶者的操作做出反应，不断进行调整以保持平稳行驶。

　　路虎揽胜运动设计为全新的四幅方向盘。仪表盘通过人性化地直观设计，让车主始终稳处于驾驶舱中央区域，一切皆在掌控。并选用最为顶级的皮革及材质，仪表板、手套箱盖、中央通风口四周、车门内饰板和方向盘后均采用全真皮包裹，甚至驾驶者的膝部气囊的外层也同样采用了真皮装饰。路虎揽胜行政版中控台更采用了双画面显示屏设计，驾驶者在使用GPS导航的同 时，副驾驶乘客可以欣赏DVD影片。

　　路虎揽胜行政版包裹着中控台和仪表板等的每一个细节，一针一线都凝聚匠心，真皮座椅更是带来极致奢华。进口路虎揽胜行政版量身定制的双缝线手工缝制工艺，包覆精湛内饰每个细节，尽显座驾奢华内涵。路虎揽胜行政版，外观可谓是非常有特点的，更突出一种威猛大气的感觉，夸张是新车设计的潮流。

　　路虎揽胜活动版铝制车身的线条优雅风雅且调和均匀。全新的进气格栅让前脸部门看上去更加内敛蕴藉。新插足的下裙将原有上翘的后保险杠包裹起来，更为的活动同时弥补了一些排气管与保险杠之间的漏洞。新车的保险杠经过全新的计划，尤为是前保险杠的计划更富团体感。

　　路虎揽胜活动版体现着它优良的越野功效，这也是那么多人狂热寻求它的缘故。路虎揽胜活动版车轮部份接纳大尺寸合金轮毂，散热机能获得保障。

　　路虎揽胜运动版融合了出众的稳定性与精致设计，前后悬挂为空气悬挂，并配合第二代地形反馈系统，在越野性能方面非常出色。路虎揽胜特性非常适合在城市中驾驶，还采用了新研发的铝制底盘结构，并配以重新设计的四轮空气悬挂系统。

路虎揽胜运动3.0延续了现款车型的动力系统，采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW(340Ps)/6500rpm，最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。此外，测试车辆的轮胎尺寸为275/45 R21。275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力，而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。2018款路虎揽胜运动车尾造型总体没有太大的改变，有尾灯以及排气采，全新的设计样式。凭借着这两点全新的造型以及一些细节的微调，使整个车尾拥有更低的视觉重心。

　　18款路虎揽胜运动使用了很多让外观更显高档的装饰材料，这一点无可厚非。但是笔者想说，在装饰材料的选择和装配上，路虎揽胜运动真的还有很长的路要走。整体的细致程度以及材料的选择要进一步的改善才能够赶得上做工日益成熟完善的其它自主品牌SUV。

　　即便和家族“老大”揽胜相比，揽胜运动版也只在豪华舒适和用料奢华程度上被比了下去，在公路驾驶、动力性能、科技和配置，以及用得着的越野实力上，其实都能超越揽胜或基本持平。得益于“运动”已经是当今全球SUV/豪华车的主流，揽胜运动版对“运动”程度的把握其实非常精准，它不需要挑战保时捷，甚至不必压倒宝马，因为它有自身的压倒性优势，包括越野能力，以及皇室血统的豪华气质。