【购车网 官方新闻】2018款中东版酷路泽5700顶配的外观与其他配置的5700大有不同，外观带有前后大包围，前脸镀铬条中镶嵌流水灯，20寸的抛光轮毂，尾翼高位刹车灯，全车镀铬装饰，而且外观的前车标是镜面的，这就是ACC雷达测距系统也叫自适应巡航系统，尾部是VXR标识，这是顶配的象征。酷路泽5700车内看着更明亮、 同时也更显豪华，更符合中国消费者对“豪华”的定义。

丰田兰德酷路泽5700更强劲和高效的“心脏”为车辆带来了出色的动力、燃油经济性和排放。采用的是和LX570相同的5.7L引擎，最大输出功率284千瓦，最大输出扭矩543牛米，与之匹配的为一台六速自动变速器和四驱系统。丰田兰德酷路泽5700改变了进气格栅，多加了雷达测距，前雾灯变得大了好几个尺寸，不愧是大家风范，越野中的巾帼将领!!巡洋舰V8悬架方面则是将前悬架从扭力杆式变为螺旋弹簧式悬架，是一款备受越野族青睐的大型SUV。

在平行进口市场，酷路泽4600的销量一直不及酷路泽5700。主要原因，是很多人都以为4600引擎是5700引擎的缩水版。但实际上恰恰相反， 5700引擎才是4600的技术简化版，虽然它在动力参数和油品适应能力上胜过4600，但是在运转平顺性和静谧性上，并不及4600出色。

更重要的是，在兰德酷路泽家族里，4600是你能买到最便宜的8缸型号，起步价比5700低了10万元。

4600和5700谁更值得买

两者真正的差别，在于发动机和变速箱。

就像我们开头所说的，4600的发动机，要比5700更加先进。

2018款丰田酷路泽5700多功效桃木标的目的盘方便了驾驶员的操控，车内上深下浅的新色系搭配，让全部车内比拟老款车型温馨的很多。18款丰田酷路泽5700总体的内饰气势派头简朴清楚明了，并且还带有活动风韵，设置装备摆设也包罗万象。操控台没有过于繁杂的操控按钮，操控界面也做了相应的点窜，如许看起来即简略又富丽，异常有人道化。

4600的1UR发动机，来自雷克萨斯LS460，虽然为了提高油品适应能力，取消了缸内直喷，降低了压缩比，但其他技术，大部分都得以保留。

而5700的3UR发动机，是在1UR的基础上进行了更大幅度的简化，比如去掉了飞翼配重曲轴，去掉了气缸涂层，简化了ECU等等。同时，由于5700的缸径仍然跟4600保持一致，只是单纯通过加大活塞行程来增加排量，导致缸径冲程比变小，最终，在运转平顺性和静谧性上都不及酷路泽4600。

不过，简化之后，5700的油品适应能力确实提高了，加92号油就可以，而4600的官方建议燃油标号则是95号。

至于变速箱方面，5700的8AT变速箱，技术上无疑比4600的6AT更先进，燃油经济性也更出色，但是，在激烈驾驶时，5700的8AT响应速度不及4600的6AT快，并且偶有顿挫。

所以，这两套动力组合各有优势，选谁都可以理解。需要说明的是，在日本本土市场，兰德酷路泽只有4600，没有4000和5700，并且日本版4600搭载的也是6AT。

除了动力总成的差别之外，双方也有一些配置是对方无法获得的。比如5700有底盘升降、菱格座椅、JBL音响、12气囊和21吋大轮，这是4600无法获得的。而4600有外挂备胎和绞盘，这是5700所没有的。并且，4600一共有三个型号带有KDSS，而5700则只有一款VX-R KDSS限量版，报价在103万元左右，比4600的KDSS型号贵了十几二十万元。

所以，如果需要最豪华的配置，酷路泽5700是唯一的选择。但如果只是想选一款适合越野的8缸车型的话，4600的性价比无疑会更高，因为5700在越野装备上并不存在优势。

4600中销量最大的，就是八气丝绒限量版

这款八气丝绒限量版之所以畅销，靠的是外观和内部配置。

车外，由于是限量版，所以它拥有一整套限量版外观组件，包括熏黑大灯、车身同色中网、车身同色行李架基座、熏黑尾灯，以及尾门限量版徽标。

车内，它拥有后排双大屏娱乐系统，事实上，它也是酷路泽4600唯一的后娱型号，这也是它畅销的原因所在。

18款酷路泽GXR 4600 限量版

配置:18铝轮，8气囊，6速，天窗，冰箱，7座，熏黑氙气大灯，熏黑尾灯，前后雾灯，大灯清洗，智能卡，遥启，多功能方向盘，定速巡航，桃木内饰，大屏倒影，前后大包围，车身同色中网，镀铬门把手，电动折叠黑色后视镜，航踏，拖钩，尾翼，行李架，中差，全时四驱，后排娱乐 蠕行模式，胎压监测。

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