18款福特野马尾部标记着40年的汗青,自上世纪六十年月以来,野马车身侧面C-启齿、三元尾灯以及中心的一匹奔驰着的骏马标识从未改变。至今经过无数岁月验证冲刷,18款福特野马作为一款亲民小跑各项性能现已成熟,尾部标识伴随着发动机隆隆轰鸣神似脱缰野马显得栩栩如生。全国购车咨询热线:18302274507 天津港李磊(同微信)
外观变化、大灯 雾灯 包围 轮圈 车尾
新款LED大灯不再是向上扬,而是向下延伸,眼神变得更加犀利。
新款基本型取消了雾灯,同时横条转向灯也从卤素大灯升级为LED。
新款野马采用全新的下包围,前唇变得更加低矮。
新款轮圈尺寸由18寸改成标配17寸。
车尾造型增加了折角,更显立体。
打开车门看到18款野马的内饰,如果不仔细看还发现不出明显的不同,总体变化不大。其中最大的不同就是中控台那么贯穿整个前舱的面板,之前是银色的铝制材料,现在变成了更加高级的黑色碳纤维材料制造。多功能方向盘还是原来的三幅式造型,旁边的中控物理按钮仔细看发现,新款野马把音响控制按钮放在左边,菜单控制按钮放在了右边,相比旧款对调了一下位置。
内饰变化
内饰变化一、装饰
新款野马内饰变化较少,横贯前舱的装饰采用了碳纤维样式,与老款相比更具运动气息。
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福特野马搭载2.3T涡轮增压发动机,最大功率231千瓦 /5500rpm,最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并采用了全铝缸体,直喷等多种技术。配备的为一款6速自动变速箱,并带有拨片换挡功能。喜欢手动的车迷可能要失望了。不仅在动力总成方面,底盘结构也发生了彻底的改变,前悬挂采用了双球状连接麦佛逊独立悬挂+管状稳定杆。后悬挂则由原来的整体桥式直接升级为多连杆式独立悬挂。
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