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最强悍豪华的越野车2018款奔驰G550美规版换发动机了

时间:2018-7-22 9:0:0  来源:购车网天津站

【购车网 官方新闻】随着经济的发展和时代的进步,有雄厚经济实力的消费者不再将目光局限在4S店,而是在找寻性价比更突出的平行进口车。今天小编就将给大家介绍一款在越野车界享有很高赞誉的大神级车型——奔驰G550。18款奔驰G5504X4级问世至今已经有30年的历史。该车型在超过30个国家的军队中服役。

根据国外发布的汽车史奔驰G系列的车型在二战前后就开始声名远扬了,奔驰G系列车型在欧洲一直保持着相当数量的粉丝和忠实用户,除了德国本土它的身价跟名声不容动摇外。

在路虎的原产国也是前辈级别的英国人也很想超越这个事实无奈的是德国工匠的强悍,在两次工业革命的基础上欧洲成为了世界工业圣地,无论是钢铁基础钢的产量和特型钢的冶金技术都极大的满足了以煤和汽油为燃料的机械内燃机的制造条件,在这一点作为一个短板发展中的我们要奋起直追。

它出色的可靠性、耐用性以及越野性能是其拥有众多“粉丝”的主要原因。而这款有着“最强悍豪华越野车”称号的奔驰G级。奔驰G级是个传奇的车型,一直坚守着硬派越野车的身份,方盒子造型几十年不变,深入民心。但面对节能减排的潮流,奔驰G级也要与时俱进,放弃原来的5.5L V8发动机,改为4.0L V8双涡轮增压发动机,换发动机之后动力参数有所提升,同时预计该车在燃油经济性上也将更加出色。

奔驰G级配置优点总结:

哈曼音响系统:高端音响,哈曼卡顿音响与普通音响相比,环绕立体音更加动听,让驾乘人员在车内,关上车窗即可享受音乐会一样的音质。

双氙气大灯:在同一个反射系统中,只使用一颗氙气灯泡,通过机械快门的切换来满足近光和远光两种照明功能。特别是,源光照明时,近光照明范围保持不变。也就是说:双氙气大灯,用一套照明光源,通过机械快门机构,实现了两套单光源的照明效果。双氙气头灯会产生如白昼一样更亮的光,以改善夜间的能见度。

后视摄像头:后视摄像头是倒车影像车载摄像头的其中一种,主要是倒车时驾驶员前面的显示屏可以显示后视摄像头的图像,很直观的看得到车后的实时视频图像情况,因此而得名。

停车辅助:停车传感器,又名地磁传感器。车辆在道路停车操作时,可以提醒驾驶员看不见的障碍。

滑动天窗:滑动天窗,为车内营造更加明亮舒适的乘车氛围,调节方便,功能实用。

倒影:即使在晚上通过红外线也能看的一清二楚。同时具有倒车可视自动水平转换,自动开关功能。仪表台、内视镜式显示器通过车后的车载摄像头可将后面的信息清晰显示。 

    

奔驰G级550保存了其一向健壮的计划气概。挺拔独行的奔腾越野车系,方朴直正的最传统越野车形状计划,以及遇着艰难路段均可以踊跃战胜的超强越野本领,是奔跑G级连结了在越野车喜爱车心中雷打不动的首席职位地方。便捷操控与特殊享受兼得,峥嵘表面设计久经光阴洗礼。

18款奔驰G5504x4是一部纯粹的全地形越野车,粗犷的外观,标志性的三肋镀铬格栅,大大的奔驰车标非常醒目;硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格,车头圆形前大灯设计很复古。平直的线条贯穿全身,后尾部线条也是有棱有角,后置式的备胎彰显出十足的越野味道。

奔驰G550的内饰豪华气派,卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致,对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。车内采用深色调与桃木装饰,真皮运动座椅非常舒适,方向盘以高档真皮包裹装饰,触感极其细腻。配有桃木装饰的操控台,稳重大气,同时提高了整体的质感,各种功能按钮应有尽有,丝毫不次于豪华轿车的功能。后排空间非常宽敞,且后排的座椅可以折叠,以得到更宽敞的储物空间。

奔驰G550的内饰设计无疑充满了实用、豪华与复古的韵味。标准配置的精选皮革搭配多疤胡桃木木饰的装饰风格彰显了顶级经典越野车的风采。整合了可转换6碟DVD,导航和电话通讯的COMAND APS中央控制系统,也可选装电视信号接收器和可旋转摄像头。声控控制系统将识别任何人发出的整句语音指令,不需要提前设置,与前排座椅加热等功能的多项设备凸显了G 550的人性化关怀。

新款4.0升双涡轮增压V8发动机——就是来自AMG GT那台,经过工程师的调教,这台V8发动机在G550车型上拥有416马力和610N·m的动力输出,相比老款5.5升自然吸气V8发动机多出了34马力和80N·m的动力输出新款发动机的燃油经济性也提高了17%,进步的确很明显,这也是最近两年小排量涡轮增压发动机畅销的原因。

奔驰G550拥有强度极高的非承载式车身结构,底盘有好几道加强梁进行加固,前后整体桥式悬挂系统粗壮无比,奔驰G级绝对是最强壮的民用车之一。18款G550配备了奔驰全时四驱系统,燃油经济性有所提高。2018款奔驰G550在动力方面G550搭载4.6L V-8双涡轮增压发动机与7挡手自一体变速箱,最大马力达到了429ps,官方综合油耗仅在13.1-18.1升/百公里。
            
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