新领驭在车展期间发布上市，可以说赚足了风头，这款实力型的中高级轿车改款后，将与新马自达6、新君越等重量级产品进一步动摇细分市场的竞争格局。那么对于与领驭同一“脉”的迈腾来说，虽然今年初全系换上了DSG双离合变速箱，但市场前景仍处在观望阶段，性价比仍然是最迅捷的出击方式。笔者从一汽大众经销商了解到，DSG版迈腾系列车型目前最高优惠达到了7000元，而二级市场的优惠幅度更是逼近了万元。
DSG是Direct Shift Gearbox的英文缩写，即直接换挡变速器，也称为S-Tronic变速器或者双离合变速器（Double-clutch Gearbox）。DSG变速箱综合了传统手动变速箱和自动变速箱的各自优点，完成了合二为一，让车辆在换挡过程中不会产生动力中断，加速过程更加强劲、平顺。同时，DSG双离合器的应用还能够提高车辆的燃油经济性，它可以降低燃油消耗高达20%左右。DSG有一个由两组离合器片集合而成的双离合器装置，同时有一个由实心轴及其外部套筒组合而成的双传动轴机构，由电子控制及液压装置同时控制两组离合器及齿轮组的动作。优点是在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力，令动力没有出现间断的状况。举个简单例子，当汽车在3挡行驶时，4挡齿轮就处于预备状态，但是尚未启用。一旦达到完美转换点，其他挡位的齿轮闭合，第3挡齿轮的离合器打开，同时激活第4挡。离合器的开关在此过程中同时进行，产生上述所说的平稳转换。
