自主品牌“增肥”吉利奇瑞“携家带眷”参加车展———
今年上海车展，自主品牌和国际汽车巨头抛售子品牌忙于“瘦身”不同，玩起多品牌和车海战术。
上海新国际博览中心E2馆，已经被吉利“统治”——吉利、全球鹰、帝豪、上海英伦4个品牌首次集体亮相，22款整车也将展馆的东边占去了近一半。不过走到W5馆，记者发现奇瑞才是车海战术的真正老大，同样是4个品牌：奇瑞、开瑞、瑞麒、威麟首次同时亮相，共有32款新车发布！
在4月20、21日两天媒体日，不少记者都拿着相机和纸笔记录自主品牌的新车标和车名代号。有人甚至感慨，这么多新车名字，不被搞晕的可能就只有厂家老板。
不只是奇瑞、吉利这样国内领先的自主企业，华晨、比亚迪、江淮等自主品牌同样是不惜展台面积，带来多款新车参展。另外，国内一汽、上汽、东风三大集团，也纷纷带来自主研发的新车型，并且发布新车系。
相比之下，通用等国际厂商却忙于“瘦身”，抛售旗下子品牌，参展的路虎、捷豹都已经易主，而悍马、萨博、沃尔沃等知名的子品牌，都在寻找买家出售。在展区，克莱斯勒没有发布任何新车，都是现有的老车型参展。
