09款狮跑的车身曲线流畅圆润，显得更加时尚精致，但又不失大气。同时在灯光轮廓设计上，借鉴了三角型旨在一定程度上体现了硬朗作风。高挺的前端、倾斜角度较大的前风挡、带有行李架的车顶以及倾斜式D柱等都让人感到狮跑的动感，而厚厚的前后保险杆，则让人感到一种内含的力量。同时在尾部的设计，立体感较强的后尾灯设计让人想起了沃尔沃的XC90。可整体看来狮跑的外观虽采用了多种线条组合，但多少让人觉得有些繁琐缺少一下干净利落的气质。

    09款狮跑的内饰风格可以用“简约”来形容——上黑下米的双色内饰也是流行的选择，全黑色的内饰仅在高配的GLS车型中出现。在内饰材质上狮跑没有什么明显的优点，依然是日韩系车惯用的硬质塑料，好在做工和装配工艺方面还能够让人满意。中控板没有采用韩系车惯用的仿桃木装饰条，而是金属材质装饰板的设计在韩国车中较少见。在座椅的材质方面，高低两款车型并不相同，低配的GL车型采用针织面料，而高配的GLS车型采用仿皮材质，其中GLS车型更是可选装真皮面料及前排座椅加热功能。但不管高配还是低配车型所有的座椅都是采用手动调节。副驾驶前部加装的扶手在越野车型中较为多见，对于狮跑这种有一定越野性能的SUV车型来说也算相符，可能对于在颠簸路段时的女性乘客来说这个设计更为实用一些。

    狮跑2630mm的轴距提供了车内良好的驾乘空间。灵活的空间设计是狮跑的一个显著的特点，而这对于喜欢自驾游和经常购物的年轻一代来说，这是也是他们选车的一个重要因素之一。全系车型的后排座椅可四六比例折叠放倒，而操作方便简单快捷，仅需扣起后排座椅上的扳手即可放倒后排座椅，而被放倒后的座椅还可以自动卡死，保证了安全性。整个过程简单、轻松，即使是女性也可以毫不费力的轻松、流畅的操作。后排座椅被放倒后，后备箱的容积从667升直接提升至1886升，而且座椅被放倒后底板还是非常的平整。我想小两口去郊外自驾游即使是找不到合适的地方露营，将后排座椅放倒，睡在狮跑车上也是种不错的选择。车尾部行李箱门上的玻璃可以单独打开，取放物品或者是通风都很方便，也是作为结婚时摄像车一个不错的选择。

    2.0L直列四缸CVVT发动机和2.7升V6发动机作为狮跑的主要的动力系统。为了加强狮跑拓界的理念更是有两款四轮驱动的车型可供选择，并在四轮驱动车型上配备了牵引力控制系统以增强其应对恶劣环境时的能力。2.0L的两驱车型配备了5挡手动变速箱或4速手自一体变速箱，2.0L的四驱车型只提供5速手动变速箱，而2.7升V6发动机的狮跑仅有一款，为四轮驱动方式并装配4速手自一体变速箱。2.0LCVVT发动机最大功率为105.8kW的动力来驱动这辆自重不足1.5吨的车型来说还是比较轻松的，而SUV带来的驾驶感受是传统的轿车无法比拟的。高人一等的坐姿、宽大开阔的视野、略高的地盘高度，与普通的轿车相比无论是游走在都市的车流中还是在郊外崎岖的山路上，都能给人一种额外的优越感。狮跑的减震软硬程度介入越野车和轿车之间，在路况不好的路面上狮跑的路面情况还是反映的比较直接，但不会太影响车内的乘坐感受。综合一下狮跑在各种路段的表现上来说，狮跑的动力表现还是比较符合本身的都市拓界车的定位的。