21日，本年度中国车市最后的饕餮盛宴——广州车展正式拉开帷幕。昨日上午，本报记者从车展组委会最新获悉，本届广州车展规模再创历史新高：600家参展企业、16万平方米展台、890款参展车型，入场人数预计将超50万。

　　作为国内第三大车展，广州车展无疑是今年汽车市场高开高走的最好注脚：根据中国汽车工业协会近期发布的统计数据显示，我国前11月汽车产销分别达到了1640.01万辆和1639.54万辆，同比分别增长33.71%和34.05%，预计全年将达到1800万辆，蝉联全球第一大汽车市场。然而，更大的意义在于，广州车展在盘点今年车市的同时，已成为明年车市的“风向标”。通过这场盛宴，我们可以探究各大车企对明年市场采取的策略，以及把握未来一年整体车市的走势。从目前本报掌握的第一手资料来看，本届广州车展精彩纷呈，突显5大看点——

　　　广州车展今日开席：5大看点。　

　　看点1：三强争霸

　　在本届车展上，三大巨头的暗中较劲无疑是最大的看点。丰田携手一汽丰田、广汽丰田和雷克萨斯在3800平方米的展台上，联袂展出45辆全新车型；大众汽车品牌展台总面积也达到3000平方米，上海大众、一汽-大众、大众进口汽车将携手展示33款车型，共同演绎“蓝·创未来”的参展主题；上海通用则将以“创领绿动未来”为主题，携别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌共23款车型亮相广州车展，其中最引人关注的将是亚洲首发的赛欧电动概念车、雪佛兰全新SPARK斯帕可、君威GS超级运动版，以及凯迪拉克赛威2.0TSLS。

　　看点2：豪气逼人

　　由于亚运会，广州车展的开幕时间往后延长了一个月，这也让本届车展盘点的味道更为浓厚。回顾今年车市，豪华车无疑是一道风景线，整体增幅高达70%，奥迪、宝马、奔驰等品牌，一次次刷新各自的销售纪录。从本次车展来看，这些豪华车显然是想乘势而上，进一步扩大自己的领地：奥迪亮出全新奥迪A8L3.0TFSI；宝马带来第二代BMWX3、BMWZ4sDrivE35is烈焰极致版；雷克萨斯推出ISF超级跑车；奔驰共有28款车型登陆。此外，法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、保时捷、捷豹、宾利等豪华品牌的华丽演出自然也少不了，其中的阿斯顿马丁ONE-77，估价将在令人咋舌的4000万元左右。

　　看点3：绿色环保

　　本届车展贴上了更多“新能源”、“节能”、“环保”、“低碳”的标签。据本报记者打探，至少有30余款新能源车将在车展上惊艳亮相，其中不乏备受关注的重量级选手，如雪佛兰Volt增程型电动车、新一代途锐混合动力车、赛欧电动车、雪佛兰Equinox氢燃料电池车等。

　　看点4：日系反扑

　　多年来，以珠三角车市为战略龙头、广州车展为战略契机的华南车市，多次扮演车企“胜负手”的角色。2008年，上海通用高调南下，其战略车型新君威、新君越先后在华南市场发布，发起了通用中国的反击战，也开启了通用在中国的全新局面。去年，大众汽车联手南北大众，正式在广州车展上发布“南方战略”，南下与日系车直接对抗，欲弥补南方市场的短板。可以预见，在度过“召回”等危机之后，明年日系军团将在大本营谋求卷土重来。

　　看点5：混血发力

　　2008年，广汽本田率先推出“理念”，开创合资车企设立自主品牌先例；今年，上汽通用五菱、东风日产跟进，分别抛出“宝骏”以及“启辰”两大品牌。本届车展，上述三者将以不同的方式，向外界展示其实力。两年时间，合资自主品牌已从一个概念变成了实际量产车型，走进消费者的生活。毫无疑问，此次广州车展将是这些合资自主品牌面临的第一次大考。记者黄明君广州报道