随着东风雪铁龙C5等中级车的上市，日系中级车市场的车型数量逐渐增多，无论是历经市场考验的凯美瑞、雅阁、新天籁还是后来上市的思铂睿、睿翼，各个品牌的竞争激烈程度都在增强。相比节前的答复优惠促销，节后各款车型均回调了优惠，优惠幅度明显下降。
在日系6款热销中级车中，除了东风雪铁龙C5外，其他款的优惠均在2000元到2.1万元不等，相比节前优惠幅度明显缩水。同时各款车供货相对节前有所缓解，个别车型仍需要订单购买。具体行情如下：
东风雪铁龙C5
笔者从东风雪铁龙经销商处了解到，目前C5全系有舒适版、尊雅版以及尊贵版现车供应，主要有银色、黑色、蓝色外观可选，颜色不齐全，其他款需要预定，订金为2000元-5000元。同时4S店提供2.3排量试驾车共消费者体验。目前全系车型尚没有出现优惠幅度。
东风雪铁龙C5采用的航空风格驾驶舱设计，航空式数字组合仪表、中央固定集控式方向盘、航空公务舱座椅设计等为驾乘者提供科技、品位和舒适的全新享受。2815mm的超大轴距以及合理的空间布置，使每一位乘员都能享受舒适的驾乘乐趣。超大面积的前风挡设计，全局在握的尊贵感受自然拥有。驼绒灰内饰色调引领中高级轿车内饰流行趋势，彰显品位和档次。
东风日产新天籁
笔者从东风日产经销店了解到，目前新天籁的优惠最高可达到1.2万元，相比节前有一定的回调。其中2.5领先版和尊雅版有现车供应，主要颜色有紫色、黑色以及银色车身，颜色不齐全，其他款需要预订。订金为2000元到5000元不等。同时各经销店内有试驾车可供消费者体验。
新一代天籁在车身整体设计上与上一代天籁相比几乎是重新设计，突破了过去低调沉稳的设计风格，在车身线条以及细节方面增加了许多时尚动感元素。车身线条饱满流畅，充满了优美的肌肉感，三角形前大灯棱角分明，比老款天籁的水滴形大灯更现动感。新天籁的LED尾灯组合改变最为明显，并从尾箱一直延伸到车身侧面，还有那动感的车身腰线，让侧面造型多了几分立体感。
广汽本田雅阁
据广汽本田4S店销售人员介绍，目前雅阁全系现车供应依然比较紧张，只有部分车型有少量现车。其中2.0排量全系优惠仅在2000元左右，个别店甚至没有优惠，2.4排量除百万纪念版、EX导航版有少量现车之外，其它款均需要预订，现车优惠幅度也在5千元-1万元之间。目前订车的话，最少也需要等1个月左右时间，订金为5000元。
新面市的2010款雅阁在车型配置、内外装颜色等方面都有所丰富，进一步强化了雅阁在细分市场的竞争力：2010款雅阁首次在V6 3.5车型上增加了深色专用内饰。深色座椅与内饰材料相互呼应，营造出颇具运动感的驾驶气氛，为雅阁增添了全新的印象。同时，2010款雅阁在V6 3.5以及2.4 EXL Navi车型上采用了全新设计的17寸轮毂。在车身颜色方面，特别新增了时尚的珍珠白车身色。
广汽丰田凯美瑞
据广汽丰田4S店销售人员介绍，目前凯美瑞全系现车较为齐全，2.0L车型只有少量精英版现车供应，而2.4L车型较为齐全，目前全系车型优惠8000元，优惠后入门级最低售价为18.18万元。纪念版车型和运动版车型可以在普通版车型上加装部分套件。如消费者有意购买，到店详谈会有更优惠的价格。北京地区各4S店由于订单不同，各店销售的现车颜色有所不同。
全新改款后的凯美瑞在动力方面装备了DOHC VVT-i发动机，最大功率为123千瓦;并继续沿用带L臂连杆麦弗逊前悬挂和双连杆式后悬挂，结构简单而且节省成本。新导入的后座侧窗装配遮阳帘、8扬声器原声音场音响、倒车摄像监视系统、倒车辅助外后视镜、AUX多功能音频接口以及亚光木纹内饰等细致周到的人性化革新，让人体验到纯正的丰田式持续改善的独特魅力。
一汽马自达睿翼
据一汽马自达4S店销售人员介绍，睿翼2.5排量三款车最高优惠2.1万元，2.0排量车型目前优惠也达到了1万元。另据4S介绍，在过年期间优惠幅度可能会有所回收。目前店内有黑色、银色、紫色等现车供应。如消费者有意购买，到店详谈会有更优惠的价格。北京地区各4S店由于订单不同，各店销售的现车颜色有所不同。
据一汽马自达4S店销售人员介绍，睿翼2.5排量三款车最高优惠2.1万元，2.0排量车型目前优惠也达到了1万元。另据4S介绍，在过年期间优惠幅度可能会有所回收。目前店内有黑色、银色、紫色等现车供应。如消费者有意购买，到店详谈会有更优惠的价格。北京地区各4S店由于订单不同，各店销售的现车颜色有所不同。
东风本田思铂睿
据东风本田4S店销售人员介绍，目前购买思铂睿全系优惠1万元，入门级车型优惠后最低售价为22.78万元。现在店内大部分车型现车充足，款色比较齐全，颜色以黑色、银色等现车供应，运动版有少量红色现车供应。购买豪华版和尊贵版如果加导航的话，另外需加1.2万元左右，相比而言导航版车型更为超值。如消费者有意购买，到店详谈会有更优惠的价格。北京地区各4S店由于订单不同，各店销售的现车颜色有所不同。
思铂睿在操控性能上表现尤为突出。i-VTEC发动机良好的瞬态响应和线性扭矩输出特性，配合先进的Sequential Sport Shift (运动换档模式)5速手自一体变速箱，不仅起步平稳而且保证了持续强劲的加速感。移植于Honda高性能跑车上的Motion Adaptive EPS(动态自适应电动助力转向系统)，能与VSA(车辆稳定性辅助系统)协同工作，使转向操控更稳定、更安全。尤其在高速驾驶时，操控的稳定性另您驾驶得非常安心。运动化的底盘设计加上全新开发的SBS智能双模式减振器，则兼顾了行驶过程中的操控性和舒适性，225/50R17非对称花纹全天候高性能宽胎，强化了干、湿路面上的行驶稳定性和制动性能。
