15092辆，温州汽车流通协会公布的1月份上牌数据，着实让人大吃一惊。这是有史以来单月最高的上牌数，也为2010年的温州车市开了个好头。然而记者从温州大部分车商处了解到，他们普遍感觉到1月份的汽车销售相较2009年12月份明显趋淡，尤其是小排量汽车的销售，因购置税优惠的减少，销量明显变少。

    创新高的上牌数据，并不能完全代表1月份的汽车销量。因为去年12月份下旬，购置税缴纳日期在2009年12月20日—25日期间就暂停了，但很多消费者为了赶上购置税优惠5%的末班车，纷纷在12月下旬出手购车，但买了车却交不了税，只能拿着车行开的发票和临时通行证，等到今年1月税务局正常上班后，去缴税和上牌。记者从数据表中看到，北京现代、广汽本田、东风日产、上汽通用五菱、长安等品牌汽车的上牌量比较大，正因为这些车型符合了购置税优惠和汽车下乡政策的优惠。

    再过几天，就是春节了。按常理，车市应该火得爆棚，然而记者发现，今年节前的车市却异于往年，由于提不到现车以及2009年12月份透支了大量购买力等原因，今年节前的汽车销售出现了大幅下滑，个别4S店同比下滑达50%以上。“小排量汽车1月份的销售明显慢了很多，我们现在基本都能保证现车供应了。”上海通用某4S店的负责人告诉记者说，“这主要还是跟国家购置税的优惠政策有直接关系。”北京现代红日店市场部经理池康存说：“跟去年12月份比起来，销售的确有所放慢，不过现在也基本上处于给多少车就能卖多少车的状态，减少的是订单份额。”

    “12月份透支了1月份的销量，不少准备年前购车的消费者考虑到购置税减半的优惠，就赶在12月31日前把车买了。”采访中，大部分经销商这样告诉记者，“元旦过后，购置税上调了，终端的优惠政策也有所收紧，对消费者来说，买车似乎不划算。”据了解，为了刺激消费者购车，一部分车商还打出了补贴2.5%购置税的政策，但是，这对拉动销售似乎没有起到明显作用。另外，由于货源吃紧等原因，一部分消费者也延迟了购车计划。