每年一汽奔腾B70都会推出该款车型的小该款车型，而09年10月份上市的2010款B70针对09款有24项配置升级，不过最大的升级可能还不在于此，该车型价格一改往日的亲民路线，一路高歌猛进，上市几个月来价格没有丝毫松动迹象，以下是采集到的信息（采集到的信息以当天为准）：

    据了解，该款车型现只有少数现车，特定车型提车估计要等到年后。

2010款奔腾B70 

    2010款奔腾B70从外观到内饰共进行了多达24项的全面升级，其中进气格栅从原来三条双层装饰条变为5条单层装饰条使整车显得更加动感。同时将老款圆形刹车灯和转向灯换成条状灯，并采用当下最流行的LED材质，点亮速度和亮度都比原有普通灯泡有所提升。前风挡的雨刷为无骨式设计，可将雨刮片对玻璃的磨损降到最低，同时刮水效果也要大大好于传统的骨架雨刷。完全打开后车门的开启角度很大，多级限位的设计也防止了车门意外关闭的情况。车门四周和门框上都有橡胶密封条，有助于增强隔音和密封的效果。内饰颜色由原来的浅灰色变为米色内饰，给人典雅舒适之感！

    舒适性及安全性无疑是中高级车的核心所在。奔腾B70基于马自达著名CD3轿跑平台开发，其所配备的前双叉臂、后E型多连杆的双独立悬挂，远超同价位竞争车型通常配置的前麦弗逊、后多连杆悬挂；再配合ABS+EBD+EBA+TCS+DSC五位一体主动安全电子控制系统，奔腾B70不仅拥有媲美轿跑的强劲操控性，在紧急状态下还可以保持很高的稳定性，体现出杰出的主动安全性。

编辑点评：等吧，眼瞅着2011款都快出来吧，不等吧，眼前这价格着实让人揪心。套用老范的一句话来说，消费者的心啊，哇凉哇凉地。