新一代皇冠依托于全新的平台打造而成，外形上得到了很大的改进，整体车身的线条一改历代老套的风格，变的更加活跃，轴距也增加了70mm,大气的造型不亚于宝马和奥迪，与德系车相比，皇冠有着典型的日本人的特征，少了一份张扬、霸气，却多了一份谦让、祥和。座进车内，真皮四幅式方向盘首先映入眼帘，上面集成了音响、导航、车载免提等功能按键，中控台的8英寸EMV的DVD电子导航系统十分引人注目。向很多豪华车一样皇冠提供了双区自动空调系统，车内乘客可以根据个人的要求调节温度。丰田为皇冠了技术先进的3.0L VVT-I发动机在功率和扭矩输出上都比较出色，相应可以提供188千瓦/6200转/分和314牛米/3600转/分，0-100公里只需要7.4秒。在操控方面，皇冠的双叉杆式前悬和多连杆后悬在过滤路面颠簸有这明显的效果，普利司通轮胎强大的抓地力和硬度适中的车身构架，在极限驾驶中让人感觉它是一部热情洋溢的运动轿车。

皇冠

　　日本车的安全配置一直是值得称道的地方，皇冠采用吸能式安全结构，主动安全配置包括双安全前气囊、侧气帘、SRS膝部气囊辅助保护、预紧式安全带、VSC车辆稳定以及TRC牵引力控制系统等，倒车雷达的影视系统也十分直观的观看到后方的状况，提高了倒车的安全性。