凯旋上市已经有一年多的时间，在面对众多新车上市的今天，凯旋显然变得有些被动，08年1月份销量仅为2957辆。据知情人士介绍，08年年中东风雪铁龙将会推出08宽凯旋，虽然08款凯旋为小改款车型，但会在原车型中增加不少配置，估计也会维持老款凯旋的价格或略有下降。

　　笔者近日从东风雪铁龙广州地区经销商处获悉，目前东风雪铁龙将会执行一套新的优惠方案，估计会在一个星期内实行。新的优惠方案包括精英型均优惠现金2.4万，尊贵型优惠2.2万元，旗舰型优惠达2.6万元。这个价格虽然之前也有出现，但主要是针对库存车型，新优惠政策是针对新车，生产日期都在08年。库存方面，凯旋的现车充足，有兴趣的消费者不妨到店了解一下。

东风雪铁龙凯旋

　　PSA集团在国内有两个平台，1号平台主要生产C2、206等紧凑车型，2号平台则主要生产307和凯旋中级车型。而凯旋和307作为同平台生产的产品，但在厂家市场定位方面，两者缺截然不同，307瞄准的是福克斯、骐达等车型，而凯旋则是以雅阁、帕萨特领驭为竞争对手。所以才会导致凯旋高不成低不就的感觉。给凯旋一个正确的市场和价格定位，才是厂家最应解决的问题。

　　凯旋是东风雪铁龙第一部中级尺寸轿车，也是中、法双方技术人员专门针对中国消费者所设计的产品。凯旋轿车诞生在psa集团用来生产标致307以及雪铁龙c4的2号平台上，它的设计、研发都基于雪铁龙c4。当设计人员利用加长轴距、增加第三厢，拥有更大车体尺寸、更宽敞车内空间以及更充裕行李箱容积的凯旋轿车诞生了，4802mm*1773mm*1512mm的长、宽、高以及2710mm的轴距让凯旋成为了psA2号平台上迄今为止生产的尺寸最大的轿车。动力方面，凯旋搭载的是EW10A 2.0升发动机，最大功率103 KW，最大扭矩可达到200N/M，动力强劲，同时90km/h等速油耗却仅为6.6升。除此之外，凯旋最突出的特点主要还体现在具备只有高级商务轿车才具备的高科技、舒适配备方面，如随动转向氙气头灯、6气囊、蓝牙电话、ESP等。