据韩国媒体报道，韩国国产轿车正面临危机。原因在于进口汽车的数量持续增加，以及消费者的关注重点也转移到了SUV上。韩国5家整车公司在1-4月份的轿车内需销量为23.391万台，与去年同比减少了9.5%。这与销量增加了28.7%的SUV形成了鲜明的对比。
但二手汽车的状况并不这样。在二手市场中，轿车最受欢迎，并且折旧率相对较低。
其中最具代表性的车型为现代的劳恩斯。作为韩国产轿车的代表，劳恩斯以干练的外观设计一直以来深受中老年群体的青睐，而最近也广受年轻人的关注。
劳恩斯以轿车固有的稳定性能为基础，加之豪华的车内装修以及许多微小的细节而完成，在全世界范围内的各类奖项中提名，享有世界级的名誉。2013年型的劳恩斯售价为韩币2800万-3480万。
另外，作为曾经起亚汽车设计主角的K5，以简洁、干练的外观吸引着人们的眼球。K5在2011年韩国产车型中首次获得了“红点设计大奖”的最优秀奖，以此证明了其设计价值。
K5在二手车市场中也极具价值。30-40年龄段的消费者最偏爱K5，因此K5销售最快并且价格最稳定。2013年款K5豪华版的售价基本维持在以1600万韩币起价。
雷诺三星的成名之作中型轿车SM5重视经济性，因此深得精打细算的消费者之心。毕竟油耗仅在12.6~16.5km/ℓ之间，能够极大地减少油费负担。
再加上SM5具有出色的静音性以及舒适的驾驶感，符合有长途驾驶需求的司机的胃口。2013年型铂金1.6 TCE 的SM5二手车售价为韩币1660万-2240万不等。
