奔驰GLS500算不上是奔驰家族全新系列，它只是启用新的命名规则后中期改款的GL，但从名字中我们也能看出，GLS的定位是SUV系列中S-Class——大型豪华SUV。2018款奔驰GLS500是车系中的V8性价比最高的车型，有着AMG风格的包围设计让整车的气场格外扎眼。而且相比起GL时代，奔驰GLS的长宽尺寸更大，站在车前还是时刻会有一种被压迫的感觉。

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外观方面GLS造型依然硬派，前进气格栅采用双横立体式条幅设计，并在中央配备有大尺寸LOGO，GLS前大灯造型采用最新的家族式设计风格，融入LED日间行车灯，配合崭新的前保险杠造型和镀铬装饰条，使新车看起来霸气十足。

18款奔驰GLS500配置:21寸轮毂、AMG外观套件、LED前大灯、前后电眼、三区空调、盲点辅助、全景天窗、智能卡、哈曼卡顿高级音响、360度环车影像、空气悬挂底盘升降、前后座椅加热、前座椅通风、后娱、桃木方向盘。

2018款奔驰GLS500是奔驰GLS系中的运动健将，速度之王，由于是7座全尺寸SUV，虽然整车非常的大，但是并不影响强劲的动力输出和精准的操控，这也正是AMG调教出的448匹最强马力和扎实的运动底盘，与其说是一台SUV不如说是一台大型的专业级性能越野跑车，这车绝对是一款让人驾驶欲望很强的车，只要舍得踩油门，这款车就可以爆发最强的动力，4.7TV8发动机动力输出源源不断。

奔驰GLS500在现款GL级的基础上增加了奔驰系列标志性的独立式多媒体显示屏，全新造型的三辐式方向盘相比现款车型的四辐设计更加年轻、动感。

此外，新车内部融入了更多的木纹饰板以及皮质包裹，配置上新增了内饰氛围灯、人机交互系统、远程互联在线服务系统等。

18款奔驰GLS500材质选择空间更大、用料更豪华。就拿方向盘来说，老款车型方向盘中央气囊区域用的是软质塑料，新车则全部升级为真皮材质。

中控部分有所升级，8英寸显示屏和新增的带触摸板的全新Comand NTG 5，带来更便利、清晰、直观的显示界面和操作方式。

18款奔驰GLS500，8英寸高分辨率彩色显示屏和新增的带触摸板的全新COMAND NTG 5也打包出现在奔驰GLS SUV上，无论是操作体验还是现实效果都远在老款GL级之上。

悬浮式的屏幕比镶嵌在仪表台上的安装方式表达出更多的先进科技氛围，不过在这样一款宽阔庞大的汽车上，8英寸的屏幕依然显得有点“袖珍”，而其粗壮的屏幕边框也浪费了不少可用面积。或许我们只能期待到下一次大换代的时候，奔驰能带给我们如同S级或新一代E级车那样惊艳的全液晶仪表盘了。

奔驰GLS500在原有的基础上融入了全新的设计风格，视觉效果更加豪华。同时该车还配备有全新的三辐式多功能方向盘、内饰氛围灯以及全新的触控人机交互系统，此外新款梅赛德斯-奔驰GLS级继续沿用了7座布局。

S级轿车在豪华车市场中一直是霸主地位，而新的GLS从外表就能看出来，可以说是奔驰SUV车型中的巨无霸，为真正的7座设计留足了空间，跟着国内二胎政策的脚步，更多的厂价推出了7座车型，但GLS的大让第三排也能够有舒适的乘坐体验，而如果将第三排放倒，那么你就会得到一个夸张的装载空间。

当你去打高尔夫，坐满一组四个小伙伴，再痛快的放下4个球包，妥妥的有没有。平时开可以不用，但关键时刻必须得有。

而作为奔驰品牌的旗舰SUV，豪华感也是不能差的，可别说这些自适应巡航，空气悬挂这些小儿科了，这都不能叫豪华配置，实木和nappa皮的方向盘空气香氛，带加热制冷的杯架，总之，无论从空间还是豪华感来说就是奢侈。

另外一个使奔驰GLS500独特的元素是，它并不存在很多竞争对手，因为目前市场上并没有很多高性能的七座SUV，奔驰GLS500AMG可以说是一枝独秀。在全尺寸SUV领域，能够在豪华感、公路性能和越野能力多方面全面超越它的产品几乎没有。

中东车：即指为中东地区设计的，适合当地的油品、道路、气候、交通法规等条件生产的车，中东车配置个性化和美规车相近，价格低于中规车，是由经销商直接销售到最终用户手里。

欧规车：即指为欧洲地区设计的，适合当地的油品、道路、气候、交通法规等条件生产的车，是由经销商直接销售到最终用户手里。

加规车：即指为加拿大地区设计的，适合当地的油品、道路、气候、交通法规等条件生产的车。加规车的标配较高，配置选择不如美规车和中东车灵活，价格相对较高，是由经销商直接销售到最终用户手里

墨规车：即指为墨西哥地区涉及的，适合当地的油品、道路、气候、交通法规等条件生产的车。墨规车在国内不太常见，是由经销商直接销售到最终用户手里。

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