受国际金融危机的影响，全球汽车市场一片萧条，可昌河汽车却凭借自身优势，冲破市场坚冰，迎来了一片“艳阳天”。统计数字显示：昌河汽车一季度累计销售量达3.76万余辆，同比增长了13%。其中，新北斗星、福瑞达等车型还成为行业领跑者，同比分别增长48%和36%。

　　昌河汽车的市场行情为何“逆势飘红”？

　　利好政策带来市场机遇

　　国家减半征收1.6升及以下小排量乘用车购置税、汽车下乡等政策已经开始实施。这些政策提升了消费者信心，促进了小排量轿车和交叉型乘用车的热销，也带动了国内车市回暖。自从“汽车下乡”政策出台后，主要针对农村市场的微面、轻卡、皮卡的成交量都有大幅提升，特别是微车经销商更是迎来了“井喷”。　　

　　改革创新奠定发展基础

　　近年来，昌河汽车实施了一系列改革与创新。首先，在产品研发上主攻高品质小排量车。不仅推出了搭载铃木公司K14B全球战略小型发动机的新型北斗星，凭借其经济节能、性能优良牢固占据小排量车市场一席之地。同时，还注重城乡市场功能性，新推出第三代昌河福瑞达系列微型车，特别是福瑞达新单、双排微型货车，以其节油耐用、多拉快跑的鲜明特性迅速赢得市场。其次，在销售渠道上重视二三级市场开发。从2007年起，昌河汽车就改变以往一级市场单一销售的模式，将销售渠道向下拓展，将市场发展重心转向二线城市和县乡市场，不断加强其网点建设。在今年1月，昌河汽车又打破常规网络发展格局，重点对销售业绩不理想的地区网络进行科学的理性分析，采取灵活的手段加快对其空白网点的建设，同时制定相应管理措施，鼓励和协助一级经销商发展二级网络，并加大对二级经销商的培育，在培训、资金、市场保护等方面予以大力支持。