新浪汽车讯 笔者日前从市场了解到，目前上海大众普桑在京最低售价已低至6.3万元，比其最初指导价低出近17000元，不过，目前普桑在京仅有1.8L手动挡，且仅有黑色和白色，经销商表示，普桑已多年为出过其余颜色车型，厂家也有意逐步将其停产。

　　据了解，目前北京各上海大众还在继续销售普桑车型，但货源已经不多，由于目前上海大众其余车型均十分畅销紧俏，如领驭，朗逸等优惠均已减少甚至回缩，领驭目前优惠已从年前的6000元回缩至3000元左右，而朗逸的优惠则已全部取消。

　　由于其他车型的供应紧张，普桑的产量也进一步缩减，目前北京的普桑车型仅有1.8L手动挡的两款车型，优惠后最低价格分别为6.3万元和6.98万元，不过，在其之上的桑塔纳志俊，均配备了abs,四门电窗和真皮座椅，这些在普桑上都是不配备的。目前，桑塔纳志俊最低配的车型，指导价为8.98万元的1.8L手动休闲型，优惠后价格为8.4万元，优惠幅度在5000余元。

　　普桑所配备的1.8L两气门发动机采用纵向布置，技术上并没有特别之处，70kW的最大功率以及145N?m的最大扭矩也称不上强劲，但这款发动机在2000r/min时便已能输出最大扭矩的近90%，而在2000~5000r/min的转速范围内，发动机始终能提供超过90%的最大扭矩。由于采用了博世ME[综述 图片 论坛]7.5.10控制系统，这款发动机也达到了国IV排放标准。此外，技术成熟，维修方便，可以使用90号汽油，也算是这款发动机的优势之一。5挡手动变速器带有双同步器技术，挡位行程紧凑，操作轻便，转向系统的设定以及踏板的力度，也都能给驾驶者提供得心应手的感觉。

　　桑塔纳通常被人们叫“普桑”，它的原型车是德国大众公司的帕萨特B2。B2在德国本土只生产了13万辆，而作为第一款合资生产的轿车，桑塔纳在中国已经生产了19年，累计产量200多万台。19年间上海大众对桑塔纳不断进行改进，直到今天桑塔纳还在不停的驶下生产线。 桑塔纳进入中国19年，可它憨厚朴实的外形和刚来的时候几乎没有什么变化。在中国，恐怕没有几款车能够比桑塔纳的造型更深入人心。 

　　桑塔纳志俊沿用了上一代车型桑塔纳3000的车身结构，在车身的基本长宽高、轴距方面与老款车型没有任何区别，只是外形小改。桑塔纳志俊动力系统和桑塔纳3000系列完全相同，都是搭载的相同的1.8L和2.0L发动机，并匹配手动变速器或自动变速器。