虎年首周，佛山车市继续火热，现车断货现象已在一线品牌中广泛蔓延开来，一些自主品牌热门车型也开始供车困难。

　　在“卖方市场”格局出现后，新年后的车市优惠促销氛围明显淡薄。南方日报记者采访了解到，与去年同期相比，不少品牌车商在广告宣传、促销活动方面下调支出，并在元旦后进一步回调了优惠幅度。

　　中衡诚致店市场经理梁雯艳表示：“一般库龄在半年以上的汽车会给出较多优惠，但今年一般的品牌普遍已没有这类存车，因此难有较大让利。”

　　供不应求导致优惠难

　　“现在我们最好卖的两款车供不应求，已经断货了。所以价格也是一年中最坚挺的时段。”长安汽车佛山奔翔店总经理马旭华说。

　　他表示，在不久前与长安汽车厂家负责人的接触中了解到，虽然厂家方面已经力求提高产能，但由于零配件供应出现紧缺，以及当前物流环境紧张，产能在短期内尚难迅速跃升，“现在我们向厂家要车也要不到———我们没办法卖，所以更谈不上给顾客优惠了。”

　　在新车大卖的同时，二手车市场成绩同样惊人。

　　“元旦以来，我们一共售出10多辆车”，佛山合诚汽车二手车负责人何爱民介绍称：“这个数据远比去年同期要好，而且价格也很不错，如上周有辆2005年的手动日产颐达，卖出了7万元，不止日系车，2007年的大众速腾也卖到了11万元。”

　　但同时何爱民也表现了一定忧虑：“现在的问题是，收车困难。照理说，很多人买了新车，二手车数量应该是增加的；但由于现车紧张，车主迟迟提不到新车，致使旧车处理因此拖延。这种情况是历年来最严重的一次。”

　　补全购置税成主流待遇

　　在走访中记者发现，补贴购置税现已成为佛山车市最流行的优惠模式。

　　自12月9日新的购置税优惠政策出台后，2.5%的购置税额度让不少消费者感到不小的心理落差。同时，一些在新政出台前缴纳定金的消费者也纷纷指责车商，因交车延迟而导致购车费用增加。

　　对此，一些本地经销商在该政策出台后，已经开始酝酿对策，包括对前期顾客进行税款补贴等。而新年后，一些品牌更将补贴对象扩大至全部消费者。

　　包括比亚迪、东风风神、长安马自达、东风标致在内的多家4S店，已经明确将为消费者补全5%购置税优惠，补贴范围涉及307、F3等畅销车型。上述品牌中某4S店市场负责人向记者表示，此类购置税补贴办法多为厂家统一制定，在吸引消费者的同时，也为未来营销制造了价格波动空间。“其实这部份金额，可能是以往可以向消费者优惠的，现在改头换面出现，其他的优惠就相应减少；此外，有这样一个名分，以后想把价格回调也比较隐蔽。”

　　进口车旺势或直至年中

　　在充分感受到了“上帝”的滋味的同时，车商对全年市场的判断普遍仍较为理性。

　　“今年想完成任务可能比较困难。”马旭华表示，目前新的全年销售任务已经由厂家给出，涨幅较大，“在广东，自主品牌生存还是比较困难的，厂家在全国的形式一片大好，但我担心今年佛山未必再有去年这样的增长势头。”

　　二手车方面，何爱民判断，在2月14日春节过后，佛山市场需求将逐步呈现回落状态，“到时的优惠将会有所松动。”

　　而进口车型相对更为乐观。“预计进口车热销和紧张的局面，至少将持续到今年5月，甚至年中。”进口大众广东乘用店策划主管梁碧昧表示：“我和广佛两地很多进口车商同行进行了交流和探讨，目前大家对佛山市场都比较乐观，认为进口车虽然会比2009年逊色一些，但仍高于全国水平；因此进口品牌近期纷纷加强在佛山布局，例如进口大众4S店会在年中开业，英菲尼迪这个月就有新店开张。”

　　梁碧昧还透露，目前该品牌已出现了排期至4月的订单。