比亚迪就是个BUG，作为中国山寨精神的集大成着，比亚迪推出了一款款不叫好但叫坐的车型。作为09年车市销量王，F3有着卡罗拉外型，有着不俗的配置，价格却只有卡罗拉60%，这足以成为万千车主选择的理由，当F3销量破3万不在是新闻时，小编也是从武汉市比亚迪经销商采集到以下信息（采集到的信息以当天为准）：

    另据记者了解到,F6 2010款尊贵型现有大幅优惠，具体优惠幅度见下表：

    问比亚迪F3有没有什么秘诀，外形和性价比大概算是其中两条吧。比亚迪F3从最开始使用1.5升发动机的是两厢版的F3R，大概在2007年初，随后F3也相继推出了1.5升的各款车型，目前只保留了一款原来1.6排量的车型。

比亚迪F3 

    比亚迪F3使用的1.5升发动机同样也是来自三菱的4G15S，采用SOHC单顶置凸轮轴，最大功率78KW/6000，最大扭矩134Nm。这款发动机没有MIVEC连续可变气门正时技术，仅使用了MVV垂直涡流稀薄燃烧技术，是三菱4G1系列中普及率较高也算比较新的发动机。只是目前我们还没有对这款车型做过测试。

    外形的问题，已经这么多年了无须再提了，虽然谈不上多么时尚漂亮，但整体和谐大方，至少在这个价位区间里搜索一下，比亚迪F3是看上去很符合普通人审美眼光的类型。和其他自主品牌一样，比亚迪F3也存在这样的问题，就是用料档次欠佳但量很足，内部做工尚不够精细。

    比亚迪F3全系车型的配置也比较突出，相比之下售价7.08万元的GLX-i型性价比要更高些，自动空调、电动天窗、多功能方向盘、自动头灯等。尽管最高配的导航版配置很高，但接近9万元的价格已经很难让人的目光再停留在比亚迪F3的身上了，因为这个价格已经有很多合资车型可以选择。