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精品小车大PK:广本飞度VS福特嘉年华

时间:2009-12-30 9:9:5  来源:华西都市报

     小型车一直是年轻人所比较关注得,外形时尚并且价格不是很高。今天我们就来分析下两款热门车型:飞度和嘉年华,看看谁更能够博得年轻人的青睐呢?

      如果说上一代飞度习惯以可爱形象示人的话,那么新飞度则是靠硬朗线条来吸引人。与之相比,走运动风格的嘉年华则使用了柔软的曲线。两款车都使用了锐利的头灯,不过新飞度采用了六边形的进气格栅,嘉年华的X型前脸更具特色,而这也将是福特全新的家族特征。

      新飞度的长宽高分别为3920mm、1695mm以及1525mm,相比老款均有所增加,不过相比嘉年华的3950mm、1722mm以及1467mm的车身尺寸还是显得小了一些。不过如果说道车内空间,那嘉年华就不占有优势了。新飞度方正的车身造型能够提供足够的空间,这个优势也是同级别车无法匹敌的。新嘉年华流线型的车身造型看起来确实很运动,不过空间却因此而受到影响,所谓鱼与熊掌不可兼得。

      内饰:飞度精致 新嘉年华前卫

      从内饰材质与做工的精细度,飞度可以毫无争议地胜过对手。也许不同的车厂有着不同的造车理念,不管怎么样,本田就总是有本事使营造出一种精致的车内环境。材质方面很难说要高档多少,但看起来和摸上去都令人感到很舒服。

      新嘉年华将外观上的前卫路线延用至车内,没有打半分折扣,甚至更过火。缤纷的色彩已经不能单纯满足需求,酷似变形金刚的中控面板才是惊世骇俗。最起码目前来看,这已经是同级别车型内最为夸张最为另类的设计了,而且实用性并不差,至少中控面板是这样的。

      乘坐空间:各有所长

      实际上,如果很少有家人同行的情况下,这两款车型可能后排利用率并不高。不过,考虑到目前不少年轻的单身一族加入购车行列,尽管多数时候他们都是独自驾车或副驾驶坐上女朋友或男朋友,但休息日载父母出门的可能性也还是很高的,而且父母大人很有可能是这辆车子的赞助商哦,待遇总不能太差,所以后排空间也就变得重要起来了。

      两款车型的头部空间都属于够用级别。其中新嘉年华要略好一些,至少我们图上那位身高185cm的小伙儿就没觉得有什么压抑的感觉。而飞度车内的乘客身高为182cm,头部空间的余量显然不如新嘉年华。

      后排腿部空间的强弱不比也知道了,光看两个车型的轴距数字就足以说明问题。飞度车内的水平纵向空间已经可以跟一些尺寸略低的紧凑型车媲美,而新嘉年华则是地地道道的小型车水准。

      值得称道的是新嘉年华的前排座椅,椅形设计得很不错,包裹性和支撑性比较到位,而且前座垫的长度达到了500mm,超过了一般的小型车水平,而飞度的前座垫只有480mm。后排座垫两者则一个水平,均为450mm。

      在乘坐舒适性方面,飞度的后排座椅的角度可以进行小幅度调整,这个功能在小型车里可说是难觅对手,使人在空间和舒适性两方面之间可以更灵活地进行选择。

      储物能力:飞度大获全胜

      在这个环节里,飞度可以领先对手数个级别。不是新嘉年华太差,而实在是对手太强。早在现款飞度上市时,我们就已经一再地惊讶于厂家对于车内储物功能的重视程度,真可谓应有尽有数不胜数。并且每一处都设计得很合理很妥贴,用心之处一目了然。

      我实在是懒得再细数新飞度遍布全车的N个储物格了,它们有的在你能看得见的地方,有的需要你掀起座椅才能看得见,总之它们都能派得上用场,跟设计初衷完全吻合。中控台两端正对着空调出风口的杯架会为车主带来夏日里清凉的饮料,真的很贴心。

飞度

      新嘉年华在这方面的表现确实比较一般,如果说在画草图的时候就没有过多考虑这方面因素可能有些武断,但最后的结果出来就是给人马马虎虎的感觉。比如中控台最左端那个算是常规位置的储物格,很多车都会在那里这么设计,但是新嘉年华那个不规则的形状可以算是其中差强人意的一个了。

嘉年华

      后备厢的空间上飞度愉快地超越了对手,此时飞度进一步发挥车身尺寸上的优势,380升的后备厢容积在小型车绝对不小了,这个数字可比某些紧凑型车还要强,比如思域才只有375升,而马自达3也只有300升而已。新嘉年华后备厢容积为270升,是比较典型的小型车水准。

      动力系统

      新嘉年华和飞度都是1.3和1.5两个排量,如果只看发动机参数的话,那飞度显然要强出太多了。先来看1.3排量,飞度多出13马力和4N·m。1.5升发动机则差得更多,飞度比新嘉年华高出17马力和7N·m。尽管参数上不具备优势,但是新嘉年华针对城市游弋的特征要更加明显,最大扭矩到来的比飞度要早很多,尤其是1.3升车型,两者最大扭矩输出转速相差了1300转之多。

飞度

      如果倾向于自动挡车型的话,飞度更适合选择,毕竟5速自动变速箱在技术结构上要优于4速,油耗方面也能更经济一些。虽说新嘉年华配备的4速手自一体变速箱也可以模拟手动换挡的感觉,但实际上对这种小型车来说选择自动挡本来就是为了驾驶省力,手动模式纯属多余,就算是有也没几个人会去用它。

      总的来说,新嘉年华与飞度是两款有不同定位和取向的小车,一个前卫张扬强调运动和一定的操控性,另一个精致实用,能满足很多细节的需求。因此,一定要拿两款车来做对比的话,先要弄清楚自己最重点的需要。从配置和价格上看,新嘉年华比飞度要有优势,但确实在细节方面与对手存有差距。
 
 

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