笔者日前从市场获悉，目前上海通用新一代赛欧的样车已刚刚到达北京，并开始接受预定，同时，为给新赛欧让路，指导价为7.49万元的乐风.4L手动基本型已经停产，经销商处也已销售完毕。不过，目前乐风的优惠幅度为8000到12000元之间，1.6L车型均可优惠12000元，预计乐风和新赛欧仍将出现一些价格重叠。

　　据了解，目前乐风1.4L手动基本是乐风在北京的三款主销车型之一，其余两款分别为8.19和8.99万元的两款车型，这三款车型的销量占到了乐风总销量的百分之七十以上，在指导价为7.49万元的乐风1.4L手动基本型于11月停产后，这两款车型依然继续生产。

　　与此同时，目前乐风在京仍有八款车型在售，其中指导价为8.19万元和8.99万元的1.4L乐风的优惠均为8000元，1.6L的手动，自动和导航版车型优惠均为12000元，不过经销商表示，目前乐风仍以销售1.4L车型为主。

　　此外，目前雪弗兰乐骋在北京的车源较为紧缺，1.4L车型数量很少，一般预订需等待1周以上，而1.2L和1.6L车型则基本不销售。经销商认为，新赛欧今后的销售将一定程度取代乐骋的市场区间。

　　雪佛兰LOVA乐风是完全基于三厢车的设计初衷而打造，提高了前后风窗高度，4310mm的车长，宽1690mm，车高1507mm，各种参数在同级车都是比较突出的。

　　经过改款的09款新乐风有了很多雪佛兰克鲁兹的元素，外形更加动感，很多实用配置都进行了升级。09款雪佛兰乐风在原有配置上新增侧安全气囊，实现全系车型标配4安全气囊，在国内同级别车型中无出其右。同时，全系标配四门电动车窗，而且SE车型更是增加遥控钥匙、电动外后视镜等，既实用又便利。在其他方面，新乐风则延续了老乐风一贯的便利人性化的作风前段时间的油价上涨对销售还是产生了一点不利影响。适当的让利对经济型车的消费者更有吸引力。

　　动力方面，1.4升发动机可供选择，1.4L发动机调高了发动额定功率对应的最大转速，最大功率69kw/6200rpM，最高扭距128NM/3200rpm。 同时，雪佛兰乐风/乐骋全新推出的顶配车型搭载 e-Touch导航娱乐中心系统，让车主在外出旅行时享受畅行无阻的乐趣，也打破了国内同级别车型中无该项配置的传统。   

　　保养方面，乐风车型享受两年或6万公里质保(先到者为准)，日常保养周期为5000公里。小保养(如更换机油机滤等)加工时、材料费的价格在150元左右，大保养要根据车况而定，更换三滤的费用在260元左右。