在第五代索纳塔基础上改造而来的名驭赶上了一个不错的年景，当我们在它上市4个月后试驾之时，它已经是一款月销量突破3000台的准一线车型了，并且上升势头明显。如此我们便对此次试驾充满了期待，看看这款由北京现代技术中心操刀改造的车型有怎样的本领吧。 
 
　　外形融入年轻化元素

　　从车身整体上看，名驭身上有着不少索纳塔的影子，尤其是侧身的线条，继承了原型车内敛而略带优雅的风格。不过你要据此就认为名驭是对索纳塔的简单模仿那就大错特错了。前脸部分的设计首先就对原型车进行了颠覆，车头整体采用了流行的“X”形，前进气格栅大胆采用了粗壮的横向镀铬条幅，这样做达到了一个很好的视觉效果，看上去非常大气。

      全新设计的前大灯几乎占据了前脸一半的面积，圆形与三角形的融合设计感觉有一些似曾相识，但效果还不错，相比原型车更有张扬的活力；即便是最下方的前雾灯，北京现代技术中心的设计师们也没有做简单的中庸处理，这一对“小眼”也显得很有精神，可见厂家对于细节之处也给予了足够的重视。

　　侧面的线条设计包括腰线在内都与索纳塔有着很多相似之处，我们不用再浪费笔墨。不过设计者还是做了针对性的修改，取消了侧身的防擦条，如此一来侧面看上去更加简洁、清爽。名驭的轮毂摈弃了索纳塔涡轮式的设计，采用了简单的七幅形式，少了一些风雅，多了一些简练。

　　名驭尾部的轮廓沿用了索纳塔优雅的弧线，不过布局上却大为不同。牌照架更加开放，延伸到行李箱盖上的分体式尾灯让尾部元素更加丰富，显得更有棱角。

　　总之中庸路线已经不再是民众们的最爱，北京现代牢牢地抓住了这点，在设计中融入了诸多年轻化的元素，跟大获成功的悦动以及上市不久的i30异曲同工。

      内饰朴实注重实用

　　名驭的内饰色调较重，这一点一打开车门我们立即就能感受到。也许是因为使用较多的缘故，车内包括真皮座椅在内的黄色部分色调偏暗，与深灰色的面板搭配在一起就显得沉稳朴实。这样的色调不一定招所有人喜欢，尤其是年轻人，但它却非常适合家庭，没有花哨的东西，非常耐脏，朴实无华。

      名驭车内的布局与我们所熟知的索纳塔并无二致，只是仿木纹装饰的颜色有所加深，让它不会显得轻浮，增添了成熟持重的感觉。经典的四幅式方向盘并无新意但手感不错，中控台的功能区布局也很清晰，旋钮式的空调调节钮用起来很顺手，各种吹风方式清晰的列出，很容易选择。后备箱与加油盖的按钮设置在驾驶席车门上，有一个向下倾斜的角度，稍有不便。

      此外，名驭座椅的手动调节方式与索纳塔也是完全一样的，我个人并不喜欢用旋钮去调节座椅，既费力又比较慢，好在座椅的高度并不会经常变动，这一点影响不大。

      如果说名驭外形的设计采用了年轻化的设计理念，那么在内饰上则完全遵循了实用至上的基本原则，不求复杂，不求花哨，只求简单实用。这种风格在家用车当中理应提倡。