Gemballa：公司总部设在德国Leonberg附近的斯图加特。公司成立于1981年，以UWE Gemballa命名。开始主要为保时捷提供售后零部件，在业界Gemballa号称是保时捷顶级跑车的改装专家，对保时捷的改装可以说到了登峰造极的地步。
当一部恩佐法拉利跑车被经过大幅度重新改造后，您认为它还应该维持原本名称还是改用另一个更响亮的名号？这部白色的MIG-U1已经说明了一切，夸张的前卫造型、全新设计的空气动力学套件与更加狂野的动力，它不是跑车，而是一部贴地飞行的战斗机。
Gemballa在累积了25年的经验后，的目标就是转型成为一家打造高性能Completed Car的品牌，当时该厂已提供Mirage GT（Carrera GT）、Tornado（Cayenne）与Avalanche（997）三款Completed Car。从外观、内饰、底盘、刹车一直到动力系统，每一款产品都拥有独立的设计与整体性能提升，而多项个性化的定制选项也得到了市场的热烈回响，甚至连限量25部的Mirage GT在推出没多久便销售一空，这项佳绩也成为激励Gemballa的动力，并首度跨出保时捷的范畴而将触角伸及法拉利。
内饰所有配件、皮革或座椅都可针对个人需求而提供个性化定制服务，当然也包括DVD顶级音响系统在内
这件处女作一推出便造成改装界的极大震撼，全球限量399部的恩佐法拉利已拥有昂贵身价且强悍的性能表现在路上鲜有对手，而这部Gemballa MIG-U1更以恩佐法拉利为基础架构，以更高的速度及动力输出为目标而重新设计，最后造就出这部令人为之赞叹且不可一世的终极超跑外，更残酷的是Gemballa MIG-U1仅限量25部（由于种种原因，实际上仅推出一部）。
