越来越多的汽车授权4S店在销售新车时，打包推荐各种改装套餐，以致很多消费者疑惑：莫非改装政策“松绑”了？非也，目前4S店推荐的改装套件，大多只是外观或内饰的改装，在法规允许范围内，可以正常上路。本期我们就来看看在追求个性的同时，法规允许下合理的改装该如何做。

4S店改装尚在合理范围内

公安部2008年10月修订的《机动车登记规定》对机动车改装有所“松绑”，让广大车主有了更多张扬个性的空间。汽车4S店也在法规允许情况下，热衷将各种改装方案推介给客户，一般改装套件的报价在5000到5万元不等，能让很多车主接受，这也成车市司空见惯的情景。专门与奥迪4S店合作改装的广州润华汽车改装公司负责人李荣华告诉记者：目前该公司与4S店合作的改装套装，主要是“如尾翼、大包围等小改动。”拿奥迪来说，专业改装公司与4S店合作的产品，就比原厂的S-line等运动改装包便宜一半以上，价格让消费者容易接受。李荣华说，近年有不少车主出于安全角度提出改装需求，“如换个排气管，使爱车散热更好；增加金属材质的油门踏板，增加脚踏感等。”这些小改动，均不触及法规，可以正常上路驾驶。

法规：改装内饰问题不大

自2008年10月1日开始实施的《机动车登记规定》，有三种情况的改装不需办理变更登记：1.小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；2.货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；3.增加机动车车内装饰。其中消费者热衷的内饰改装，大多在合法范围内。但车身颜色、更换发动机的、更换车身或者车架的，需在变更后10日内向车管所办理变更登记。

有两种改装行为将不被允许。一种是改变机动车的品牌、型号和发动机型号；另二种是改变已登记的机动车外形和有关技术数据。违法改装上路的车辆，不仅没法通过年审，而且还会随时被交警抓个现形，扣车处罚。

改装案例：以提高安全性为出发点

以提高车辆的安全性为出发点进行轻度改装，有利无害。如原厂雨刮清洁能力不强，轮胎和制动系统安全性不够高，换上性能更好的零件。通过改装来弥补原厂车安全性不足的地方，是理性的改装。

案例车型：奥迪A3

改装需求：仅限外观，不改动力，让车安全一些。

改装方案：由于原车原配很多零部件与普通车型没有区别，如排气管、油门踏板等，不仅没有特色，更无法凸显高端小车的性能品质。广州润华汽车的李荣华做出如下建议：

1.大包围＋尾翼：不想让爱车面目全非，最适合的是在前护杠位置加装大包围，车尾适当更换后唇和尾翼。改装后进气格栅比原车增大，霸气十足。

安全加分：简单的改装可以减少气流对行驶产生的阻力，降低风阻系数，车辆在高速行驶时更加平稳，改善原车散热功能。

2.排气管：A3原车排气管中规中矩，且声音沉静。改装成采用M鼓的排气管后，增强了原车的运动气息，声浪清脆。

安全加分：从安全角度上，能有效避免共振，减少了共振声音过大对驾驶者造成的疲劳感。

3.轮毂：A3基本款车型原车轮毂为15英寸，可改装升级为与豪华配置版一样的17英寸轮毂。

安全加分：配合大胎，可使车辆对路面的抓地力就越好，稳定性提高。

4.油门踏板：原车油门踏板与普通车型没区别，可以更换专车专用的金属油门踏板。

安全加分：别小看油门踏板，更换后可以增强脚部踩踏感及控制效果。

提示：“合法”改装也有雷区

雷区1 车身颜色改装并非随心所欲

可以改变车身颜色，不意味着可以随心所欲地上色。机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告，“不得影响安全驾驶”是一条硬性规定。按照规定，车身不能超过三种主要颜色。允许图案存在，但不得存在广告内容。车身颜色不能与公交车、出租车等公用车相同，还有火警专用的红色、工程车专用的橘黄色、警车专用的蓝白色、特种车辆专用的迷彩等颜色禁止使用。

雷区2 改装音响应避免噪声污染

不少车主喜欢在内饰上下工夫，其中在音响系统的改装方面，目前尚无明确的标准和限制。建议不要为了追求酷炫的效果，大幅改动原车线路，易导致车辆自燃。加装音响应在专业的改装店或4S店进行。同时，在享受音响的同时，避免制造噪音污染，影响他人。