说到亚运，说到广佛同城，就不得不说广佛地铁的开通。11月3日广佛地铁正式开通，11月4日亚运火炬在佛山传递。佛山市委书记陈云贤表示，正是亚运盛会的到来，让佛山市民更早地体会到地铁生活的便利。　　广佛地铁开通，让市民的出行方式产生了变化，它对佛山车市又会产生怎样的影响呢？记者近日采访了佛山车市部分经销商和业内人士。他们普遍认为，广佛地铁的开通，使购车人数减少只是暂时现象，长期来说，对车市影响甚微。

有销售商认为，佛山地铁的开通对佛山车市的影响肯定存在，但这种影响是微乎其微的

　　到店客流量锐减

　　商家称是暂时现象

　　记者在海八路走访时，某汽车经销商市场部负责人告诉记者，广佛地铁开通前几日，到店的客流量明显减少，至少比平时减少了一半。记者从多家经销商门前经过时也发现，每个展厅里都只有几名顾客，即使是平时人流量较高的某日系品牌，现场展厅里也只有三四批次的客人。

　　对于这种现象，某经销商市场部负责人表示，广佛地铁开通前，到店的客流量的确有所减少。但他认为这只是暂时性的现象，广佛地铁开通对于佛山人来说是一件大事，所以很多人会去试乘感受，但是这种热度不会维持很久。作为处于上升时期的佛山车市，佛山地铁的开通不会对佛山车市带来直接的影响，相反时下正是“旺季”，在进入“后限摩时代”以及“购置税优惠年底即将到期”等利好的推动下，相信佛山车市的销售依然会上涨。绝大部分经销商也表示今年全年任务在11月底完成没问题，这也说明了大部分的经销商并不担心地铁对购车群体的影响。奇瑞安奇店总经理杨小根更笑着说：“地铁开通了，以后消费者就可以坐地铁来看车买车了。”

　　地铁未广泛覆盖

　　市民刚性需求仍在

　　佛山骏迪4S店总经理周胜昔表示，广佛地铁的开通对佛山车市的影响肯定存在，但这种影响是微乎其微的。毕竟地铁在佛山还没有普及，所覆盖的路线也有限，路线所到之处更多是和广州交接的地方。而且佛山限摩正在进行，购车代步是很多摩主的心愿，地铁的出现为市民出行广州提供了方便，但是还不足以形成取代汽车的局面。

　　佛山顺协力汽车市场部负责人表示，广佛地铁方便了广州和佛山市民的往来，更有利于市民出行。但是，对于大部分佛山市民来说，买车还是为了在本地出入方便，很多地方地铁目前也未能直接到达。例如人流量密集的中国陶瓷城、华夏陶瓷城、乐从家具城、大沥、盐步、平洲、陈村、大良、容桂、北滘等经济发达区域等。

　　东风日产利泰集团品牌总监江焕军也表示，现代社会，汽车不仅仅是一种交通工具，它更多的是代表了一种生活方式。尤其是年轻人，更希望自己能追随时代，过上有品质的生活。在佛山，有这样想法和追求的人占了相当的比例。因此，佛山汽车市场仍然会保持高速增长态势，而支撑力就来源于巨大的刚性需求。从目前的市场来看，也可以印证这一点。例如某款车滞销，只要稍微降价，销量马上就会上去，这表明市场中潜伏着大量的消费群体。

　　专家观点

　　工作用车出游用车正在分化

　　对于广佛地铁开通对佛山车市的影响，有业内专家表示，广佛地铁开通是否会对车市造成影响，还不能一概而论，更不能仅仅根据这几天的情况来作定论。因为汽车是作为一种代步工具而走进家庭的，但现在随着公共交通的发展和交通状况的恶化，越来越多的购车者正在形成一种全新的用车理念，那就是工作用车和出游用车的分化。

　　工作在城市里，时时处处的拥堵使上班用车代步越来越不划算。由此，地铁的优势越来越显著。相对来说，如果周末全家驾车出行则不失为一种方便舒适的选择，随意性和便捷性比乘坐公交提高不少。

　　还有业内人士认为，公共交通的改善将会使越来越多的车主放弃有车一族的生活，比如英国、日本等公共交通发达的地方，汽车保有量开始逐年减少，但是目前在佛山还不具备足够的条件使车主们弃车换乘公共交通，如果车厢里也是人满为患，造成“车厢拥堵”，那开车和买车的人还会多起来。