在中国车市，如果被问及哪个品牌最具影响力？可能没有品牌能够超过红旗。这个诞生于1958年的汽车品牌在中国早已是家喻户晓，有着难以被复制的独特影响力。在国人心中，红旗已经不仅仅是一个汽车品牌，而是代表着中国多年来的奋斗精神的体现，承载着国家的重托与几代汽车人的梦想。

 

 

    然而正所谓爱之深责任也重大，红旗的一举一动都备受国人的关注与期待。2017年8月，徐留平火线出任中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记。正当外界对这位新任掌门充满期待时，徐留平上任后“第一把火”就开始了对于红旗品牌的全面振兴。

 

 

    2017年9月9日，一汽集团15万人召开了 “我心中的红旗”大讨论和“我为红旗复兴献一计”活动。在这两场活动中，上至80余岁白发苍苍的老一汽人，下至生气勃勃的80、90后，都满怀激动和期待地分享着他们的关于复兴红旗品牌的设想。不仅提供了很多中肯的建议，也将国人对于红旗品牌的自豪感激发出来。

   

    紧接着一周之后一汽集团宣布组织构架调整：由集团直接运营红旗品牌，对红旗在人才调配、渠道、服务、品牌运营等各个领域的调整全面铺开。接下来，一汽集团举整个集团之力开始了红旗的全面振兴步伐。

 

 

    一支超过5000人的全球化优秀研发团队迅速汇聚到了全新红旗。为了适应掌控和应用全球最新技术，红旗建立起了“一部四院”的研发体系，形成了“三国五地”的全球研发布局。长春是红旗品牌的全球研发总部，全新组建了红旗造型设计院、新能源研发院、智能网联研发院；而在北京，红旗新设了前瞻技术创新分院和体验感知测量研究院；在上海则新设了新能源研发分院；在德国慕尼黑与美国硅谷，红旗还建立起了前瞻设计分院与人工智能研发分院……

 

    四个多月的时间对于汽车行业来说非常短暂，但在整个一汽集团紧锣密鼓的打造下，全新的红旗体系很快建立起来。1月8日在庄严肃穆的北京人民大会堂，徐留平亮出了自己到任一汽后的首份工作报告：发布了红旗全新的“中国式新高尚精致主义”品牌理念，本着“满足消费者对新时代美好生活、美妙出行的追求”的愿望，红旗将打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”。

 

 

    而与此同时，红旗王者归来的伟大目标更是得以直接公布：“2020年销量10万台级，2025年30万台级，2035年50万台级！”据说当天现场不少的媒体深受触动，一位媒体直接在朋友发出了这样的感慨：“一汽的魂回来了，红旗的时刻开始了。”

 

    应该说，对于红旗的此次全面振兴，徐留平以及整个一汽集团进行了相当充分而精心的准备。在全新的品牌战略中，我们没有看到常见的“精英、豪华、高档、奢侈”这些词语，而运用了汽车行业此前可以说从来没有出现过的词语——“高尚”。据了解，红旗团队在正式定义这个产品的时候，经过了非常缜密，非常大量的讨论来定义，最终选择它是因为“符合中国文化的意境”。

 

 

    能够以这个词语来诠释品牌内涵，不得不说还真的只有具备丰富品牌内涵的红旗才能运用而不显突兀。

 

    近年来，包括长安、吉利与比亚迪等自主品牌迎来了较为快速的发展，在产品与技术方面的表现可谓可圈可点。然而，在与大众、奔驰与丰田等有着悠久历史的国际品牌相比，在品牌内涵方面依然有着较大的差距。而这正是红旗此番伟大振兴的重要战略意义，红旗深厚的品牌内蕴+“新高尚精致主义”现代内涵将再度引领车市，带领自主品牌实现真正意义上的战略崛起。

 

 

    红旗全新的品牌理念是对中国式东方美学的贴切诠释。其不浮于形式和表象，而是追求一种有深度的意境，实现与用户的情感共鸣。而“精致”则体现在对质量的严格把控以及对细节的极致追求。红旗的车型从外观到内饰，每个细节都追求精致考究，这能让消费者能够感受到极致关怀，而非浮夸繁琐或过分奢华富丽。 

 

    8号在现场一汽还公布了全新红旗徽标，其理念来源于迎风飘扬的红旗，象征奋进向上的红旗精神。而有着新红旗全新设计理念的概念模型雕塑也得以展现，其“气贯山河、红光闪耀”的贯通式旗标给人留下了深刻印象。

 

 

    其实，在新红旗全新品牌理念的背后是一汽集团强大的体系实力的支撑：一汽为红旗投入重金建立了世界顶级标准的制造基地，并使用了全球最优秀的供应商和技术最领先的合作伙伴；而在新能源、智能网联、出行、生态等领域新红旗也有着非常充分安排。

   

    新红旗将直接切入新能源领域，今年红旗首款EV纯电动车就将上市，而在前沿的燃料电池领域红旗也将有不小的动作。据了解明年红旗还将推出实现L3级自动驾驶的量产车型，而在出行生态方面，中国一汽正在以“智慧城市、智慧居住、智能交通、智能汽车、智享出行、智享生态”为主线，构建红旗品牌的“智能出行生态圈”。

 

 

    在全新体系的打造下，未来新红旗家族将包括L、 S、 H、 Q四大系列产品。其中L系列为新高尚红旗至尊车；而S系列竟然是红旗轿跑车；H系列则是新高尚红旗主流车；Q系列是新高尚红旗商务出行车。在2025年之前，中国一汽将推出全新的17款红旗车型。

 

 

    值得一提的是红旗的全新经销商渠道，其网络名字已经不是简单的4S店来形容，而被称为“红旗体验中心”。这个体验中心的功能超越了普通4S店的销售标准与服务质量，其重点围绕客户体验展开设计和建设，据悉今年红旗将在全国打造100家这样的体验中心。

 

    红旗这次真的回来了，这个伴随着共和国成长起来的汽车品牌终于在2017年完成了自身的涅槃与升华。从此以后红旗有的不仅仅是“共和国长子”般的情怀，还有着“中国式新高尚精致主义”品牌理念以及强大而完善的体系实力。我们非常期待新红旗在车市接下来的表现，相信它一定能够得到市场与消费者的力挺，并能引领自主品牌去实现中国汽车工业的伟大振兴。（文/汽车葫芦圈）