【购车网 天津行情 官方新闻】2018款奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车，粗犷的外观，标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目；硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格，车头圆形前大灯设计很复古。咨询电话：15222813919 李经理

奔驰G550三大优点：

1、硬派复古越野车搭载4.0T V8发动机，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。

2、采用了全新设计的中控台，TFT彩色显示屏，四辐方向盘和具有层次感且简洁的按键。

3、车内应用了更多创新技术。

奔驰G550前保险杠两端是水箱冷却器的撞风口，中间黑色“灯泡”一样的装置，则是雷达测距，在高速行车时，有效保持车与车之间的距离。打开车门，主驾驶带有三项座椅记忆，换人乘驾后可迅速调整回您最佳坐姿，哈曼卡顿音响都不陌生，效果自然不用多说。

奔驰G550备胎的小书包造型营造出浓重的越野氛围，需要用钥匙开启，里面装载着全尺寸备胎，以备不时之需。奔驰G550采用19英寸AMG轮毂，与中轨G500相同，轮胎采用倍耐力SCORPION ZERO蝎子系列高性能轮胎。

奔驰G550内饰和外观一样充满了棱角，虽给人硬板板的感觉，但中控全部采用的真皮包裹，与视觉效果形成反差，符合他的身价，四幅多功能方向盘手感无可挑剔，操控方便，在越野界立命的三把差速锁，使用要按1-2-3的顺序启动，不可乱来。座椅采用designo座椅，酒红色真皮包裹更上档次，座椅有丰富的调节功能，除了常规的位置和座椅角度调节之外，椅垫、椅背和腰部都能进行单独调节，提供不同程度的身体包裹性。

后排座椅包裹性与前排一样，并且为乘客提供了独立的空调出风口和座椅电加热功能。储物能力方面，门板上的储物空间足够强大，副驾驶处有两个置物网兜，粗狂的设计与G级相辅相成。

都说奔驰G550的外观像个盒子，后备箱更加突出这个特点，充裕的空间保证了他强大的装载能力，后备箱拉上4个人都不是问题，离岸边突起的轮拱还能充当一下临时座椅。　既然奔驰G550是为越野而诞生，那么你别指望能给你提供什么无钥匙进入系统，比起高科技的便捷，那种带有机枪上膛的金属锁片撞击声更让人兴奋，车身踏板也是硬派越野的标志，在看看翼子板上的“V8”标识，彰显他发动机不可小觑的实力。

奔驰G550为非承载车身结构，地盘采用了前、后整体桥式非独立悬挂，与其搭载的是一台4.0T双涡轮增压发动机，最大功率310kW（421Ps）/5500rpm，最大扭矩610Nm/2250-4750rpm。

小编带你了解奔驰G级的优点：

车子就是铁板一块，喜欢用铁皮厚度来衡量车子安全性的人，一定会觉得这是个坦克。奔驰的顶级越野车，纯种越野车，越野性能绝对是行业的领先地位，车子的空间也不错，空间利用非常的得当，隔音效果也不错，过减速带的时候车内没有很大的不适。超高的回头率，强大的越野利器。

奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车，粗犷的外观，标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目;硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格，车头圆形前大灯设计很复古。平直的线条贯穿全身，后尾部线条也是有棱有角，后置式的备胎彰显出十足的越野味道。

奔驰G550可以自行调教的空气悬挂并且拥有舒适和运动模式，奔驰的Command系统全时四轮驱动系统、四轮驱动的电子牵引系统(4ETS)、同步啮合分动箱、三个全锁止式差速锁等各个系统和功能相互配合，共同实现强大全面的越野性能，电动座椅调节，前保险杠，完全突出G550这个硬汉形象。

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