立夏节气过后，阳光越来越强烈。很多车主打算给爱车重新贴膜，除了可以防紫外线、防晒外，还能提高车内的密闭性和隐私性。不过，目前市场上出售的贴膜质量参差不齐，有些车辆因为贴膜问题而无法正常通过检测。5月5日，记者从市交警大队车管所机动车检测中心了解到，根据《机动车运行安全技术条件》的要求，贴膜的透光率不能低于70%，如果透光率太低并影响到了驾驶安全，那么车辆将无法通过年审。 　　 　　

    有些贴膜影响视线 　　 　　

    “为了保护隐私，我特意让4S店贴了一款颜色特别深的贴膜。不过，开车的时候，我发现由于贴膜颜色太深，视线受到了影响，前几天就出了小的交通事故。”家住荆善安居小区的刘女士说。 　　

    “４日晚上9点多，我开着车回到小区，停车的时候，虽然倒车灯很好使，但在车内仍感觉后面非常模糊。我开车5年了，比较相信自己的驾驶技术，结果在倒车的过程中，跟后面的一辆轿车发生了碰撞。事故发生后，我下车查看，发现车后的视觉环境非常好，跟在车内完全是两种感觉。这时我才想到了刚贴上的车膜，主要是颜色太深了，影响了我的视线，导致在车内无法看清后面的情况。”刘女士说，通过这一经历，她提醒打算给爱车贴膜的车主，一定要注意车膜的透光率，不要颜色太深。 　　 　　

    贴膜种类五花八门 　　 　　

    贴膜透光率有统一标准，市场上售卖的贴膜是否符合要求呢？在永昌路一家汽车美容会所，记者看到这里的贴膜品种很多，颜色深的差不多呈黑色，浅的几乎无色，透光率在10%至80%之间。据店员介绍，偏黑贴膜的透光率只有10%，一般用在侧后挡，前挡的大多是浅颜色，比如淡绿色、淡蓝色、淡灰色，这些贴膜的透光率多在70%以上。此外，该店还有几乎透明无色的贴膜，透光率可达80%。 　

    “车主出于防晒和私密性考虑，往往会选择透光率低的贴膜，但考虑到行车安全，我们建议还是选择透光率较高的。”该店员说，“但最终选择权还是在顾客那里，我们只是建议。”记者发现，贴膜的价格从几百元到上千元不等，进口高档贴膜售价甚至高达万元。另一家汽车装潢店的店员说：“质量好的贴膜有很高的透光率，同时隔热和防紫外线效果也很好，这样的贴膜售价几千元一套。” 　　 　　

    透光率过低存隐患 　　 　　

    很多车主为了防晒、保护车窗，一般都会到汽车美容机构给爱车贴膜，但一些汽车贴膜如果可见光透射率低的话，可能无法通过年审。驾驶车辆过程中，由于贴膜颜色太深影响视线，还会带来安全隐患。 　　

    那么，到底什么样的贴膜才合适呢？可能很多人不太清楚，其实汽车贴膜有国家标准。据市机动车检测中心负责人曹利介绍，2012年9月1日实施的《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）中，就提到了贴膜的标准：前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于或等于70%，所有车窗玻璃禁止张贴镜面反光遮阳膜。这就意味着，汽车前挡风玻璃以及驾驶室左右车窗玻璃的贴膜，透光率要在70%以上。 　　

    需要提醒车主的是，优质贴膜光泽度好，透明度高，摸上去表面光滑，闻起来没有异味；劣质膜则很软很薄，缺乏足够韧性，没有光泽，表面粗糙，而且易起皱。