新天籁

　　由新天籁冠名的莎拉·布莱曼北京演唱会日前在首都体育馆完美落幕，这位月光女神用她天籁般的歌声、无与伦比的魅力将观众带入一场美妙的音乐旅程。莎拉·布莱曼大气、优雅、自信的气质，正与新天籁有着异曲同工之妙。作为日产全球旗舰车型，新天籁将时尚品位与尊贵品质的内涵完美演绎，它正以锐不可当的气势改写中高级车市现有格局。

　　两大系列强势搅局中高级车市

　　新天籁一直是中高级车市场的中坚力量，它的加入让本就强手如林的中高级车市竞争更趋激烈。它从上市之日起就表现不俗，犹如一支强而有力的利箭打破中高级车市既有格局，迅速以骄人的销量成绩昂首挺进中高级轿车市场前三强。数次获得J.D.Power新车调研IQS第一名的佳绩，更是体现了它在消费者中的金牌口碑。

　　作为一款汇聚日产全球最新技术，融日系、欧系之长于一身的旗舰车型，新天籁的研发原点就是要实现操控性和舒适性的完美融合，给中国消费者以“鱼和熊掌兼得”的双重享受。这并非易事，但事实证明东风日产做到了这一点，新天籁优异的市场表现、业界的充分肯定和消费者的热捧极好地说明了问题。

　　更令人惊喜的是，新天籁创造性地将日产传奇品牌“公爵”成功复兴，这款日产高级轿车品牌的典范之作在中国消费者心目中有着极为崇高的地位。和新天籁相比，天籁·公爵系列在外观设计和内饰配置方面都有了很大的提升，而在同级车中率先装备的顶尖BOSE5.1声道环绕音响系统和超大型双层全景天窗则一举奠定了其中高级轿车豪华标杆的地位。它与新天籁两大系列并肩作战，势必成为国内中高级车市的强势搅局者。

新天籁获奖汇总

　　新天籁：由表及里的舒适

　　如果要用一个词来形容新天籁，恐怕多数人首先就会想到“舒适”。没错，消费者给予新天籁“中高级车舒适之王”的称号绝非虚有，这种舒适是由表及里慢慢渗透至骨子里的。

　　看到新天籁的第一眼，很难不被它大气优雅、动感凌厉的外形吸引，单是外形就让人好感倍增。全新设计的新天籁一改以往天籁低调沉稳的设计风格，在车身线条以及细节方面增加了许多时尚动感元素，使得整款车的线条更为生动流畅。而内饰方面，秉承“第二代现代家居内饰”的理念，新天籁更是通过讲究材料的高品质、人性化的配置与宽敞的空间感，精心营造了浓厚的“家的感觉”。

　　优越的操控性能是新天籁营造舒适感的关键，连续14年被评为全球10佳引擎的日产VQ发动机最大的特点就是动力强劲，输出平滑。由于采用了覆盖航天级陶瓷材料的活塞及源于赛车技术的真圆孔缸体加工技术，在实际驾驶中，这台发动机的安静性也是同级车难以比拟的。再加上对路噪与高速风噪的完美控制，新天籁即使在时速140公里时也显得非常安静，驾乘者完全可以坐在如沙发般柔软舒适的坐椅上，静心享受BOSE音响带来的高品质音乐体验。正如一位网友所说的那样：“驾驶新天籁是一件无比惬意的事情。”

　　DVC980：新天籁制胜法宝

　　许多场合下，谈到新天籁之所以取得那样耀眼成绩的秘诀所在，东风日产方面都会将它总结为“DVC980”。正是这串简单的字符，成就了新天籁“舒适之王”的称号，并赋予它打破中高级车市格局的信心与实力。

　　先进的平台是决定车辆品质的先决条件，而新天籁正是从中国市场和中国消费者需求为出发点专门研发，脱胎于代表全球前驱车最高水平的D平台的中高级轿车精品。依托先进的D平台，新一代天籁组建了“第四代VQ发动机+CVT智能无级变速系统+TOPS随速感应智能转向系统”的强势组合，使得新天籁将强劲动力、优越操控性与良好的节油性能结合得天衣无缝。而原本仅应用于军工领域的980MPa超强钢材的大量应用，也进一步提升了新天籁的安全性能，使它成为刀枪不入的“金钟罩铁布衫”。正是具备了“DVC980”这样的核心竞争力，新天籁才能够将中高级车精品的风范演绎到了极致，成为该细分市场一道亮丽的风景线。

　　相关：DVC980

　　D - 代表全球前驱车顶尖水平的D平台，在这个平台上诞生了ALTIMA、MAXIMA、MURANO等世界名车。

　　V - 曾连续14年获得全球十佳发动机大奖的新一代VQ发动机。

　　C - 带六速手动模式的CVT智能无级变速箱。

　　980 - 新一代天籁率先使用了980MPa的超强钢材，这种钢材在国内一般仅用于潜艇等军工领域。